Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  Btax 780                                                Další řada  Btax 781

|__________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                    Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada Btax 780 (bývalá řada 010), původní řada – Přípojný vůz určený pro provoz s motorovými vozy řady 809, 810 a 811 (ex M 152.0). V letech 1973 až 1983 obdržely tehdejší ČSD 912 vozů, bývalé řady Blm; československé výroby. Vozy jsou určeny pro vnitrostátní osobní relace. Řada byla v průběhu svého trvání několikrát přeznačena včetně pořadových čísel. Vozy z této řady lze najít v těchto řadách Btax 781 • BDtax 782 • BDtax 783 • Bdtax 785 • Ddax 784 • Bfbdtanx 792 • 014 (vložené vozy Regionovy) a 914. Aktualizace 13.01.2019 (vytvoření posleních dvou galerií č. 9 a 10 s doplenění fotografií a informací). Informace k vozům v Galerie č.9 (347-387) a Galerie č.10 (388-419) budou ještě doplňovány.

|__________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika: Dvounápravový vůz 2. vozové třídy lehké stavby s chodbou uprostřed a prostorem pro cestující. Typ vozu: 8-407.0. Vůz obsahuje šest fiktivních oddílů ve velkoprostorovém uspořádání sedadel 3+2.  Obsaditelnost je 62  míst k sezení.  Vůz je vybaven otevíratelnými, vyklápěcími okny. Vozy jsou vybaveny vně předsuvnými nástupními dveřmi, které jsou ovládány pomocí kyvné kliky. Vozy vlastní teplovzdušné naftové topení. WC je na jedné nástupní plošině, kde se nachází 6 místná příčná lavice pro cestující, druhý představek lze uzamknout a označit jako služební oddíl pro vlakovou četu. Povolená rychlost je 80 km/h. Výrobce: Vagónka Studénka, Česko (Původně řada Blm). Rok výroby: 1973-83. Počet vyrobených vozidel bylo 912. Vozy prošly za dobu svého trvání dynamickým vývojem označení a došlo k řadě písmenných i číselných přeznačování. Stejně tak dopadla i pořadová (inventární) čísla samotných vozidel. Současná pořadová čísla nikterak nesouvisí s původními čísly, tudíž v katalogu vzniká poněkud nepřehledná situace. Řada Btax 780 má jeden interval označení.

V roce 1989 byly z depa v Praze Libni zapůjčeny 2 motorové vozy 810 081-0 a 810 100-8 a 4 přípojné vozy 010 (tehdy 7054 24-29 541, 556, 562, 574) do Alžírské republiky na zkušební jízdy. Z Alžíru se pronajaté vozy vrátili v březnu 1990.

|_________________________________________________________________________________

|Vozy

50 54 24-29 ………………………………………………….

Počet vozů: 116 (912)

Čísla vozů (v seznamu jsou všechny vozy, které se od roku 2009 v řadě objevily): 003, 004, 005, 006, 007, 010, 012, 014, 016, 017, 018, 019, 021, 022, 023, 024, 025, 027, 028, 031, 032, 033, 034, 036, 037, 039, 041, 042, 044, 045, 046, 047, 048, 050, 053, 054, 057, 058, 059, 062, 064, 065, 068, 069, 071, 075, 076, 077, 078, 082, 083, 084, 085, 086, 087, 088, 089, 091, 093, 094, 096, 097, 098, 099, 100, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 109, 110, 111, 112, 115, 116, 117, 120, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 130, 133, 134, 135, 136, 138, 139, 142, 144, 145, 146, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 157, 160, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 170, 172, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 188, 189, 191, 193, 194, 196, 199, 202, 203, 204, 205, 210, 211, 212, 214, 215, 216, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 228, 229, 230, 231, 232, 235, 236, 237, 239, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 250, 251, 252, 254, 257, 258, 259, 260, 261, 264, 266, 267, 268, 270, 271, 273, 274, 275, 278, 280, 281, 283, 284, 285, 286, 289, 290, 291, 292, 293, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 306, 309, 312, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 324, 326, 327, 328, 329, 330, 332, 333, 335, 336, 338, 340, 341, 345, 346, 348, 349, 351, 352, 353, 355, 356, 358, 361, 362, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 373, 374, 379, 380, 381, 382, 384, 385, 387, 388, 389, 390, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418

• Galerie č.1 (003-044)

• Galerie č.2 (045-094)

• Galerie č.3 (096-142)

• Galerie č.4 (144-181)

• Galerie č.5 (182-224)

• Galerie č.6 (226- 267)

• Galerie č.7 (268-301)

• Galerie č.8 (302-346)

• Galerie č.9 (347-387)

• Galerie č.10 (388-419)

|________________________________________________________________________________

|Historie

Hierarchie označení řady: |Blm (1973, prototyp) 70 54 25-29 vozy 600 a 601 = |Blm (1976, sériová výroba) 70 54 24-09 vozy 000 až 909 = |Baafx (1983 přeznačení řady) 70 54 24-09 =|Baafx (1994-95, přeznačení řady) 70 54 0 010 = |Btax (2001 přeznačení řady)  70 54 0 010 = |Btax (2003-04, přeznačení řady) 95 54 0 010 = |Btax 781 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 50 54 24-29

1. Blm, 1973:

Současný stav: Btax 780

  Os

|_________________________________________________________________________________

|technická specifika

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách

Váha prázdného vozu:  ;  Délka skříně:  ; Šířka skříně: ;  Výška střechy od temene kolejnice: ; Průměr styčné kružnice kola: ;  Brzda :;  Brzdící váha: ; Délka vozu přes nárazníky: ; Osvětlení:  ; Podvozek: 8-807.8

|__________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  Btax 780                                                Další řada  Btax 781

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================