===================================================================================
Vozy:
===================================================================================
|galerie 4
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
předchozí vozy 569-596……………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 658-680
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 597-3………………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko.
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2014: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 598-3…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
2014:
|___________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 599-1…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); přečalounění sedadel (2011) Tmavomodrý Najbrt; V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
2012: 
2014: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 600-7…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt verze I (2011); foto A.Fiurášek
2013: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 601-5………………………………………………………..
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2014: 
2015: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 603-1…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt verze I (2011); Humanizace: interiér Najbrt II. verze (2013/14); foto A. Fiurášek
2013: 
2014: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 604-9…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt verze I (2011); foto A. Fiurášek
2013: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 605-6……………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41 605=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2014: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 606-4…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41 606=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; foto A. Fiurášek
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2010/11);
2013: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 608-0……………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41 608=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A.Fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 609-8…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41 609=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humanizace: Interiér Tmavomodrý Najbrt (2011)
2011:
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 610-6…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41 610=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Tmavomodrý Najbrt, korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
2014:
|____________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 611-4……………………………………………………..
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41 611=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Tmavomodrý Najbrt, korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 651-0…………………………………………………….
|Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 651=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); 2013 byl vůz zapůjčen Polským železnicím (druhá etapa) – KOLEJE SLASKIE, červen 2013 návrat k ČD a redislokace Bohumín – Plzeň (dom.st. Cheb)
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 652-8…………………………………………………….
|Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 652=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humanizace: Interiér Tmavomodrý Najbrt Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 653-6…………………………………………………….
|Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 653=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); humanizace: (2011-12?); foto L. Kesit, V.Nastoupil
2011: 
2015: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 654-4…………………………………………………….
|Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 654=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humanizace: potah sedadel Najbrt II.verze (2011-12?); foto A.Fiurášek
2012:
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 656-9…………………………………………………….
|Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 656=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A.Fiurášek
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 657-7…………………………………………………….
|Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 657=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak (2011) Najbrt I. verze
2011:
|____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 569-596……………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 658-680
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
==================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
==================================================================================
