Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy služební <– zpět Ds 953 Další řada: Du 591
|__________________________________________________________________________|
|základní informace Rekonstrukční skupina: Ds-
Řada Ds 953, Upravená řada – V roce 19xx obdržely tehdejší ČSD 14? upravených kusů služebních vozů, které byly konstruovány v kombinaci: služební oddíl – poštovní oddíl; (Původně řada DFsa); německé výroby. Vozům zůstávají stejná pořadová čísla. Aktualizace 20.02.2017 (dosazení infromací u vozu č. 061).
Vyfotografováno 9 vozů – 41 obrázků (A. Fiurášek, P. Šebík, V. Nastoupil).
|_________________________________________________________________________________|
|Charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový vůz určený k přepravě zboží, kol a jiných zásilek. Vozy jsou v konstrukci vozů s postranní chodbou, jsou tedy průchozí pro cestující. Poštovní část byla vybavena pro třídění pošty a zásilek během jízdy. Byla opatřena např. velkým dřezem, ve lterém ze spodní části byl vháněn vzduch, čímž vznikalo víření poštovních zásilek. To umožňovalo lepší manipulaci s jejich tříděním. Dále v poštovním oddíle lze najít např. vestavěnou troubu, která díky teplému vzduchu dokázala udržet jídlo pro obsluhu teplé. Topení je teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V). Vstupní dveře (na obou koncích vozu) jsou zalamovací. Povolená rychlost je 140 km/h. Výrobce: Waggonbau Bautzen, Německo (původně řada DFsa). Rok výroby: 1976. Počet vyrobených vozů: 30 kusů v sérii (035-064). Poštovní část byla posléze upravena na část služební. Řada Ds 953 má jeden interval označení.
|__________________________________________________________________________________|
|Vozy
50 54 92-40 ![](data:image/jpeg;base64,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)
Počet vozů: 1 (14?) GALERIE
Čísla vozů: 035, 037, 038, 041, 043, 044, 046, 057, 058, 059, 061, 062, 063, 064
Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel: Brno, Česká Třebová (domovská stanice Hradec Králové), Olomouc (domovské stanice Valašské Meziříčí a Olomouc Hl.n.) a Plzeň (domovská stanice Plzeň)
– posledním provozním vozem zůstává v roce 2017 vůz 035 v Hradci Králové
|__________________________________________________________________________________|
|Historie
Hierarchie označení řady: |DFsa (1976) 50 54 91-40 = |DmPost (1983 přeznačení řady) 51 54 91 40 = |DsPost (1990 přeznačení řady) 51 54 91-40 = |Ds (199? úprava) 50 54 92-40 = |Ds 953 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 50 54 92-40
Současný stav: Ds 953
R, Sp, Os
|__________________________________________________________________________________|
|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech, tunách
Váha prázdného vozu: 38000 kg; Délka skříně: 24200 mm; Šířka skříně: 2882 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4230 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda : DAKO, špalíková; Brzdící váha: P 44, R 61 t; Délka vozu přes nárazníky: 24500 mm; Osvětlení: zářivkové, vedlejší a nouzové žárovkové; Ložná váha: 15000 kg; Podvozek: Görlitz V
|půdorys:
|__________________________________________________________________________________|
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy služební <– zpět Ds 953 Další řada: Du 591
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================