====================================================================================
====================================================================================
|Galerie 1
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postr. chodbou <– zpět Bbdgmee 236 Další řada:Bmz (Bmz232)
…………………………………………………………………………..…………………………………….……..………..…………………………………..další vozy 016-030
|___________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 001-2………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 059=ex BDhmsee 448 (2010) 51 54 82-70 059;
na prvních fotografiích je vůz zachycen ještě v řadě BDhmsee 448; foto A.Fiurášek a V.Nastoupil
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2010 vůz v řadě BDhsmee 448:
![BDhmsee 448, 51 54 82-70 059-5 DKV Bohumín, R 680 Brno-Praha, 04.12.2010, WC](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/02-Bhmsee-448-51-54-82-70-059-5-DKV-Bohumín-R-680-Brno-Praha-04.12.2010-WC-foto-Vít-Nastoupil-150x99.jpg)
2012:
2013:
![Bbdgmee 236, 61 54 84-71 001-2, DKV Olomouc, wc, 14.01.2013](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/Bbdgmee-236-61-54-84-71-001-2-DKV-Olomouc-wc-14.01.2013-150x138.jpg)
|___________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 002-0………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 045 = ex BDhmsee 451 (2010) 50 54 82-78 045;
Výr.č.: podélník: 1987/116; podvozek:112/87 (2011) PŘEHLED v.č.; Nové výr. číslo: 2011-B41/002 2012; Na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDhmsee 451; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2011 vůz v řadě BDhsmee 451: ![BDhmsee 451, 50 54 82-70 045-5, DKV Olomouc, 30.04.2011, Bohumín, pohled na vůz](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/BDhmsee-451-50-54-82-70-045-5-DKV-Olomouc-30.04.2011-Bohumín-pohled-na-vůz-150x79.jpg)
2012:
![Bbdgmee 236, 61 54 84-71 002-0, DKV Olomouc, Praha hl.n., 31.10.2012, pohled na vůz](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/Bbdgmee-236-61-54-84-71-002-0-DKV-Olomouc-Praha-hl.n.-31.10.2012-pohled-na-vůz-150x100.jpg)
|___________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 003-8………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 043 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 043;
Výr.č.: podélník: 1987/114 – PŘEHLED v.č.; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil; na prvních fotografiích je vůz zachycen ještě v řadě BDhmsee 451;
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2011 vůz v řadě BDhsmee 451:
![BDhmsee 451, 50 54 82-70 043-0, DKV Olomouc, 29.04.2010, potah vzor Kostičky](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/BDhmsee-451-50-54-82-70-043-0-DKV-Olomouc-29.04.2010-potah-vzor-Kostičky-150x116.jpg)
|____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 004-6………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 044 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 044;
na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDhmsee 451; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil;
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2011 vůz v řadě BDhsmee 451: ![BDhmsee 451, 50 54 82-70 044-8, DKV Olomouc, 23.01.2012, umývadlo](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/BDhmsee-451-50-54-82-70-044-8-DKV-Olomouc-23.01.2012-umývadlo-150x108.jpg)
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 005-3………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee51 54 82-70 029 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 029;
na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDbmse/ BDhmsee 451; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2003 vůz v řadě BDbmsee: ![BDbmsee, 50 54 82-78 029-1, Čes. Třebová, R 707, 28.04.2003, scan starší fotografie](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/BDhmsee-50-54-82-78-029-1-Čes.-Třebová-R-707-28.04.2003-scan-starší-fotografie-150x94.jpg)
|_______________________________________________________________________________Nahoru
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 006-1………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 037 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 037;
na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDbmse/ BDhmsee 451; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2011 vůz v řadě BDbsmee: ![BDhmsee 451, 50 54 82-78 037-4 DKV Plzeň,, 13.11.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/BDhmsee-451-50-54-82-78-037-4-DKV-Plzeň-13.11.2011-Brno-Hl.n.-pohled-na-vůz-147x100.jpg)
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 007-9………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 030 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 030;
Výr.č.: podélník: 1987/101, PŘEHLED v.č.; Nové výr. číslo: 2011-B41/007 2012; na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDbmse/ BDhmsee 451;
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2011 vůz v řadě BDbsmee:
2013: ![Bbdgmee 236, 61 54 84-71 007-9, DKV Olomouc, Čes. Třebová, 23.01.2013](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/Bbdgmee-236-61-54-84-71-007-9-DKV-Olomouc-Čes.-Třebová-23.01.2013-150x105.jpg)
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 008-4………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 026 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 026;
na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDbmse/ BDhmsee 451; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2013)
2011 vůz v řadě BDbsmee:
2013: ![Bbdgmee 236, 61 54 84-71 008-4, DKV Olomouc, Praha hl.n., 02.01.2013](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/Bbdgmee-236-61-54-84-71-008-4-DKV-Olomouc-Praha-hl.n.-02.01.2013-150x95.jpg)
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 009-5………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 040 =ex BDhmsee 448 (2010) 51 54 82-70 040; Redislokace Plzeň/Plzeň=Olomouc/Bohumín (2014)
na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDhmsee 448;
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2013)
2010 vůz v řadě BDhsmee 448:
2013: ![Bbdgmee 236, 61 54 84-71 009-5, DKV Olomouc, Hranice na Mor., 20.04.2013, pohled na vůz](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/Bbdgmee-236-61-54-84-71-009-5-DKV-Olomouc-Hranice-na-Mor.-20.04.2013-pohled-na-vůz-150x88.jpg)
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 010-3………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 061 = ex BDhmsee 448 (2010) 51 54 82-70 061; Redislokace Plzeň/Plzeň=Olomouc/Bohumín (2014)
Výr.č.: podélník: 1987/131 – PREHLED v.c.; Nové výr. číslo: 2011-B41/010 2013; na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDhmsee 448;
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2013); foto A. Fiurášek;
2010 vůz v řadě BDhsmee 448:
2013:
![Bbdgmee 236, 61 54 84-71 010-3, DKV Olomouc, pohled na vůz, Praha hl.n., 28.03.2013](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/Bbdgmee-236-61-54-84-71-010-3-DKV-Olomouc-pohled-na-vůz-Praha-hl.n.-28.03.2013-150x92.jpg)
|_______________________________________________________________________________Nahoru
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 011-1…………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 033 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 033; Redislokace Plzeň/Plzeň=Olomouc/Bohumín (2014)
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012); foto a.fiurášek
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 012-9………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 028 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-78 028; Redislokace Plzeň/Plzeň=Olomouc/Bohumín (2014)
na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě BDbmse/ BDhmsee 451; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012/13)
2011 vůz v řadě BDhsmee 451:
2013: ![Bbdgmee 236, 61 54 84-71 012-9, DKV Praha, Praha hl.n., 30.04.2013](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/Bbdgmee-236-61-54-84-71-012-9-DKV-Praha-Praha-hl.n.-30.04.2013-150x98.jpg)
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 013-7………………………………………
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 047=ex BDhmsee 448 (2010) 51 54 82-70 047; redislokace Praha=Plzeň (2013) údaj Lukáš Keist
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012); foto A. Fiurášek
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 014-5……………………………………….
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 042 = ex BDhmsee 451, (2010) 50 54 82-70 042;
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|_____________________________________________________________________________________
• Bbdgmee 236, 61 54 84-71 015-2………………………………………..
|Rok výroby 1987, ex BDmee 51 54 82-70 046 = ex BDhmsee 451, 50 54 82-78 046; Redislokace Praha/ONJ=Olomouc/Bohumín (2014)
Výr.č.: podélník: 1987/117; – PŘEHLED v.č.; foto A.Fiurášek a V.Nastoupil; na prvních fotografiích je vůz zachycen ještě v řadě BDhmsee 451;
Korporátní lak ČD, Najbrt II. verze; interiér Najbrt II. verze (2012)
2011 vůz v řadě BDhsmee 451:
![BDhmsee 451, 50 54 82-78 046-5, DKV Plzeň, 13.08.2011, počet kilometrů](https://nastoupil.com/wp-content/uploads/2012/09/BDhmsee-451-50-54-82-78-046-5-DKV-Plzeň-13.08.2011-počet-kilometrů-150x75.jpg)
|_______________________________________________________________________________Nahoru
…………………………………………………………………………..…………………………………….……..………..…………………………………..další vozy 016-030
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postr. chodbou <– zpět Bbdgmee 236 Další řada:Bmz (Bmz232)
=====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
=====================================================================================