====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
|galerie
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bdtee 287 Další řada Bpee 237
|___________________________________________________________________________________
• Bdtee 287, 50 54 20-19 206-2……………………………………………
|Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19 206 = Btm (1983) 50 54 21-19 206 = Bt (1990) 50 54 21-19 206; redislokace Brno-Praha (2011/12); redislokace Praha-Olomouc (2012)
Zelenobílé provedení laku (2007)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdtee 287, 50 54 20-19 325-0…………………………………………….
|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-19 325 = Btm (1983) 50 54 21-19 325 = Bt (1990) 50 54 21-19 325 = Btee (2005) 50 54 21-19 325; redislokace Brno-Praha (2011/12); redislokace Praha-Olomouc (2012);
z kódu Btee 285 přešel v roce 2007;
Výr.č.: podél. 1974/75841, podvz. -, PŘEHLED v.č.;
Zelenobílé provedení laku (2007); Korporátní lak Najbrt II. verze (2014);
foto A.Fiurášek
2012: 
2012: 
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdtee 287, 50 54 20-19 338-3…………………………………………..
|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-19 338 = Btm (1983) 50 54 21-19 338 = Bt (1990) 50 54 21-19 338 = Btee (2005-07) 50 54 21-19 = ex Btee 285 (2009) 50 54 21-19 338; revize Krnov 28.11.2012; redislokace Praha-Olomouc (2012);
Z kódu Btee 285 přešel v roce 2012;
Vůz na první fotografii zachycen ještě v řadě Btee 285;
Zelenobílé provedení laku (2012); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013);
vůz v řadě Btee 285 (2011): 
2014: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• Bdtee 287, 50 54 20-19 351-6……………………………………………..
|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-19 351 = Btm (1983) 50 54 21-19 351 = Bt (1990) 50 54 21-19 351; redislokace Brno-Praha (2011/12); redislokace Praha-Olomouc (2012) = přešel pod kód Bdtee 286 (2013)
Zelenobílé provedení laku (2007); foto A.Fiurášek
2009: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdtee 287, 50 54 20-19 355-7……………………………………………..
|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-19 357 = Btm (1983) 50 54 21-19 357 = Bt (1990) 50 54 21-19 357 = Btee (2005-07) 50 54 21-19 = ex Btee 285 (2009) 50 54 21-19 357; redislokace Brno-Praha (2011/12); redislokace Praha-Olomouc (2012/13);
Z kódu Btee 285 přešel v roce 2013;
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14)
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdtee 287, 50 54 20-19 357-3……………………………………………..
|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-19 357 = Btm (1983) 50 54 21-19 357 = Bt (1990) 50 54 21-19 357 = Btee (2005-07) 50 54 21-19 = ex Btee 285 (2009) 50 54 21-19 357; redislokace Praha-Olomouc (2012);
Z kódu Btee 285 přešel v roce 2012;
Vůz na první fotografii zachycen ještě v řadě Btee 285;
Korporátnílak Najbrt II. verze (2012)
Btee 285 (2011): 
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdtee 287, 50 54 20-19 363………………………………………………..
|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-19 363 = Btm (1983) 50 54 21-19 363 = Bt (1990) 50 54 21-19 363 = Btee (2005-07) 50 54 21-19 = ex Btee 285 (2009) 50 54 21-19 363; redislokace Praha-Olomouc (2012);
Z kódu Btee 285 přešel v roce 2012;
Vůz na první fotografii zachycen ještě v řadě Btee 285;
Korporátnílak Najbrt II. verze (2012)
vůz v řadě Btee 285 (2011): 
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdtee 287, 50 54 20-19 370-6……………………………………………
|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-19 370 = Btm (1983) 50 54 21-19 370 = Bt (1990) 50 54 21-19 370; redislokace Brno-Praha (2011/12); redislokace Praha-Olomouc (2012)
2011: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bdtee 287 Další řada Bpee 237
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
