#3 Bdt 279, 50 54 21-08 (Vozů:116/195)(065-133)

nastoupil.com

====================================================================================

Vozy: Bdt279

====================================================================================

|galerie 3
Seznam druhů a řad vozů <– zpět   Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět  Bdt 279                          Další řada Bdt 280
předchozí vozy 031-064………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 134-164

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 065-4……………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 065 = Bte (1990) 50 54 21-08 065
Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2010/11); V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu; foto A. Fiurášek

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 065-4, DKV Praha, Ústí n.Labem hl.n., 29.04.2013

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 066…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 066 = Bte (1990) 50 54 21-08 066; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 067…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 067 = Bte (1990) 50 54 21-08 067; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 068-8………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 068 = Bte (1990) 50 54 21-08 068; zrušen 2018
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2012:

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 069…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 069 = Bte (1990) 50 54 21-08 069; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2011)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bdt 279, 50 54 21-08 071-2…………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 071 = Bte (1990) 50 54 21-08 071 = přešel pod kód ABpee 347 (2014)
Zeleno-bílé provedení laku (1993); vůz vyfocen v konvoji vozů v České Třebové, který odjel do Polska k následné rekonstrukci

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 071-2, DKV Plzeň, Česká Třebová, 23.05.2013

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 072-0………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 072 = Bte (1990) 50 54 21-08 072
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 072-0, DKV Plzeň, Most, 31.08.2013 2014:

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 073………………..…………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 073 = Bte (1990) 50 54 21-08 073; pod DKV České Budějovice zrušen 1/2006
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 074-6………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 074 = Bte (1990) 50 54 21-08 074; foto A. Fiurášek
Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); v roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 074-6, DKV Plzeň, Ústí nad Labem hl.n., 10.01.2013

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 075-3…………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 075 = Bte (1990) 50 54 21-08 075; foto A. Fiurášek
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 075-3, DKV Praha, Ústí nad Labem hl.n, 22.01.2013

|__________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 076-1…………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 076 = Bte (1990) 50 54 21-08 076; foto A. fiurášek, V. nastoupil
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2012: 2013: Bdt 279, 50 54 21-08 076-1, DKV Praha, Ústí nad Labem hl.n., 17.01.2013

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bdt 279, 50 54 21-08 077-9…………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 077 = Bte (1990) 50 54 21-08 077;
Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2012: 2013: 2014:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 078-7………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 078 = Bte (1990) 50 54 21-08 078; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2011:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 079…………………………………………………….

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 079 = Bte (1990) 50 54 21-08 079; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 080-4………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 080 = Bte (1990) 50 54 21-08 080; přešel pod kód ABpee 347 (2014)
vůz vyfocen v konvoji vozů v České Třebové, který odjel do Polska k následné rekonstrukci; Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 080-4, DKV Praha, Čes. Třebová, 23.05.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 081-1…………………………………………………….

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 081 = Bte (1990) 50 54 21-08 081
Zeleno-bílé provedení laku (1993); V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bdt 279, 50 54 21-08 082-9………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 082 = Bte (1990) 50 54 21-08 082;
Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze  (2011)

2012: 2013:  2017:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 083-7…………………………………………………….

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 083 = Bte (1990) 50 54 21-08 083;
Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu

2015:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 084-5………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 084 = Bte (1990) 50 54 21-08 084;
Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2012:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 085-2………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 5421-08 085 = Bte (1990) 50 54 21-08 085; zrušen 2018
Zeleno-bílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek

2012: 2014:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 087-8…………………………………………………….

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 087 = Bte (1990) 50 54 21-08 087
Zeleno-bílé provedení laku (1993); V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu

2015:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 088……………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 088 = Bte (1990) 50 54 21-08 088; Přešel pod kód Btee 289 (2008)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bdt 279, 50 54 21-08 089-4………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 089 = Bte (1990) 50 54 21-08 089; přešel pod kód ABpee 347 (2014)
foto A. Fiurášek; Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 089-4, DKV Praha, Ústí n.Lab. hl.n., 31.01.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 090-2………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 090 = Bte (1990) 50 54 21-08 090; foto A. Fiurášek
Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2010); V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 090-2, DKV Praha, Ústí n.Lab.hl.n., 30.04.2013 2014:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 126-4…………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 126 = Bte (1990) 50 54 21-08 126; Redislokace Plzeň/Čes. Budějovice=Plzeň/Plzeň (2012); zrušen 2018
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 126-4, DKV Plzeň, Čes.Budějovice, 23.07.2012

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 127-2…………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 127 = Bte (1990) 50 54 21-08 127; Redislokace Plzeň/Čes. Budějovice=Plzeň/Plzeň (2012); přešel pod kód ABpee 347 (2014)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2011: 2012:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 128…………………………………………………….

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 128 = Bte (1990) 50 54 21-08 128; Redislokace Plzeň/Čes. Budějovice=Plzeň/Plzeň (2012);
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2012:

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bdt 279, 50 54 21-08 129……………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 129 = Bte (1990) 50 54 21-08 129; Redislokace Plzeň/Čes. Budějovice=Plzeň/Plzeň (2012); zrušen 2014; přesun 26.6.2014 do KOS Krnov k rekonstrukci na řadu Bdtee276 = přešel pod kód Bdtee 276 (2014)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 130…………………………………………………….

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 130 = Bte (1990) 50 54 21-08 130; Redislokace Plzeň/Čes. Budějovice=Plzeň/Plzeň (2012);
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2012: 2013:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 131-4…………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 131 = Bte (1990) 50 54 21-08 131; Redislokace Plzeň/Čes. Budějovice=Plzeň/Plzeň (2012); přešel pod kód ABpee 347 (2014)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

2011: 2012:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 132……………………………………………………..

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 133 = Bte (1990) 50 54 21-08 132; Přešel pod kód Btee 289 (2008)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 133……………………………………………………

Rok výroby: 1987; ex Btme 50 54 21-08 133 = Bte (1990) 50 54 21-08 133; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)
Zeleno-bílé provedení laku (1993)

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

předchozí vozy 031-064……………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 134-164
Seznam druhů a řad vozů <– zpět   Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět  Bdt 279                          Další řada Bdt 280

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

Napsat komentář