Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů restauračních <– zpět WRm 812 Další řada WRm813
_______________________________WRm812
|základní informace
Řada WRm 812, Upravená řada – V roce 1991 obdržely ČD 4 upravené restaurační vozy, původní řady WRab, německé výroby; pro mezinárodní i vnitrostátní rychlíkové relace. V roce 2001 došlo k přeznačení řady a obdržení indexu a všechny 4 vozy přešly do této nové řady WRm 812, 51 54 88-81. Pořadová čísla byla ponechána původní. Vozy z této řady lze najít v řadě WRmee 816. Aktualizace 15.11.2012 ( zánik řady).
Vyfotografován 1 vůz – 1 obrázek (A. Fiurášek)
|___________________________________________________________________________________
|charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový restaurační vůz s bufetovým oddílem a kuchyní. Prostor pro cestující obsahuje 40 sedadel. Uspořádání sedadel je 2+2. Topení vozu je teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. teplota je regulována automaticky v celé části vozu. Ručně lze teplotu regulovat v kuchyňských částech vozu. Zdroj je El. energie (3000 V). Okna jsou otevíratelná, polospouštěcí. Vůz je vybaven vlakovým rozhlasem. Vstupní dveře jsou zalamovací. Řada má kód režimu RIC, což ji opravňuje k mezinárodnímu provozu. Typ vozu je 1.581. Povolená rychlost je 160 km/h. Výrobce: Waggonbau Bautzen, Německo (Původně řada WRab). Rok výroby: 1978. Úpravu provedla společnost ŽOS České Velenice, Česko v roce 1991-92. Úprava spočívala v modernizaci podvozků a zvýšení rychlosti na 160 km/h. Vozy byly modernizovány z řady WRRm. Počet upravených vozů jsou 4 (037, 047, 052, 068).
|___________________________________________________________________________________
|vozy
51 54 88-81 …………………………………………………
Počet vozů: 0 (4)
GALERIE
Čísla vozů: 037, 047, 052, 068
– V roce 2010 došlo k rozhodnutí že celá řada projde zásadní rekonstrukcí, kterou provede ŽOS Vrútky, Slovensko. Na CZECH Raildays 2012 byl již následně představen první takto rekonstruovaný vůz, který tímto uvedl zároveň i novou řadu WRmee 816.
– Vozy 037, 047, 052 a 068 přešly v roce 2012 pod kód WRmee 816. Tímto řada zanikla.
Vozy byly vedeny v Depu kolejových vozidel Olomouc (domovská stanice Bohumín)
|___________________________________________________________________________________
|historie
Hierarchie označení řady: |WRab (1978) 51 54 88-41 = |WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = |WRRm (1991, úprava) 51 54 88-81 = |WRm 812 (2001, přeznačení řady: písmenné označení a index) 51 54 88-81 = |WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81
1.WRab 1978:
2.WRRm 1991:
Současný stav: WRm 812 – zaniklá řada 2012
|___________________________________________________________________________________
|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech a tunách
Váha prázdného vozu: 44000 kg; Délka skříně: 26100 mm; Šířka skříně: 2824 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4050 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda : DAKO R, špalíková; Brzdící váha: P -, R – t; Délka vozu přes nárazníky: 26400 mm; Osvětlení: zářivkové, vedlejší žárovkové; Podvozek: Görlitz V
|___________________________________________________________________________________
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů restauračních <– zpět WRm 812 Další řada WRm813
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
