====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|intv. 20-41
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy zpět Ba Další řada Bmee 1987 Německo
předchozí intrv. 20-40……………………………………………………………………..…………..………………………………………………………………….
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 000…….……………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen 19.10.2009
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 001…..……………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód Beer 50 54 20-78 001 (prototypová modernizace z r. 1992) = Přešel pod kód Bee 272 (1996)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 002…………?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 003…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 004…………?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 005……………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x); zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 006-008………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušeny
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 009…..…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód Bee (1992-99) 50 54 20-38 = Přešel pod kód Bee 272 (1996-99)
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 010…………?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 011………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 012-013…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?), oba vozy zrušeny 2010
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 014………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-200?), zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 8.11.2006
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 015-018……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 019…..……………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód Bee (1992-99) 50 54 20-38 = Přešel pod kód Bee 272 (1996-99); Výr.č.: podélník: 1972/115, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 020…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 021…………?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 022…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x); zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 6.11.2006
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 023-024…..?……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 025…..………….………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 026-027…..?……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 028…..……………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2013?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 029…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen 2010
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 030-031…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 032…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 033…..………….………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Svitavy 12.2.2007
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 034…..………….………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 035…..…………..………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 036…………………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen 2010
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 037………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 038-043…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 044…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 045-053…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 054…..………….………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 8.11.2006
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 055-057…..…?………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 058…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 059-060…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 061…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 062-064……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 065…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 10.2.2007
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 066-069……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 070…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 071-075……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 076…….…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1972; Ba (1969) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 077-079……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1972; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 080-084……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 085……..…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 086………….?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 087-091…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
vůz 20-41 088 zrušen 2010
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 092-098……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 099……..…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 100-105……?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 106………………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód Bc, 51 54 55-40 002 (199?) = Pod kód Bc 841 (199?)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 107………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen 2013
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 108………………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 109…..…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód Bee (1992-99) 50 54 20-38 = Přešel pod kód Bee 272 (1996-99)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 110…………………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?), zrušen 2010
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 111-118…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 119…..…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód Bee (1992-99) 50 54 20-38 = Přešel pod kód Bee 272 (1996-99)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 120…………?…………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 121………………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen 2009
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 122………………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen 2010
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 123-124…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 125…………………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 126-127…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 128…………………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 129…………..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 130……………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?); zrušen 2010
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 131…..…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód Bee (1992-99) 50 54 20-38 = Přešel pod kód Bee 272 (1996-99)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 132…..…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1972) 51 54 20-41 132 = Bm (1983) 51 54 20-41 132 = B (1990) nebo už jako Bc, není znám rok přebudování = Bc 51 54 55-40 054 = ex B 50 54 28-48 004-8 = Bc 663, 60 54 29-48 054. (viz www.alanbutschek.cz)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 133-158…..?……………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 159-160………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?)
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 161…………?…………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 162-163………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?) oba vozy zrušeny 2010/11
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 164………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešly pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušeny
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 165………………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód B 250 (2001); zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Svitavy 12.2.2007
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 166…………………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 167…..…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 168………………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód B 250 (2001); zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
______________________________________________________________________________Nahoru
Ba 51 54 20-41 169…..…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1973; Ba (1972) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód Bee (1992-99) 50 54 20-38 = Přešel pod kód Bee 272 (1996-99)
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 170…..……………………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = přešel pod kód B 250 (2001) = v provozu doložen ještě v lednu 2008 v DKV Praha; zrušen rok??
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 171…..?…………………………………………………….……………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 172…………………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 173…………?……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________|
Ba 51 54 20-41 174…………………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; Ba (1973) 50 54 20-41 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2005?) zrušen
______________________________________________________________________________Nahoru
předchozí intrv. 20-40……………………………………………………………………..…………..………………………………………………………………….
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy zpět Ba Další řada Ba 1974-85
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III
====================================================================================
