====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|galerie 2
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<– zpět Bp 282 Další řada Bt 283
předchozí vozy 396-429………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 459-479
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 430-0…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 430 = Bpe (1999) 50 54 21-08 430 = Bp (2001) 50 54 21-08 430 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; přistaven na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk 2015/16.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); A. Fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 431-8………………………………………………….
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 431 = Bpe (1999) 50 54 21-08 431 = Bp (2001) 50 54 21-08 431 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 3/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto a.fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 432-6…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 432 = Bpe (1999) 50 54 21-08 432 = Bp (2001) 50 54 21-08 432 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto a.fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 433-4………………………………………………..
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 433 = Bpe (1999) 50 54 21-08 433 = Bp (2001) 50 54 21-08 433 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 9.7.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód Bdpee231 61 54 20-71 052-2
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Foto A.Fiurášek
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 434-2…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 434 = Bpe (1999) 50 54 21-08 434 = Bp (2001) 50 54 21-08 434 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 21.1.2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto a.fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 436-7………………………………………………….
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 436 = Bpe (1999) 50 54 21-08 436 = Bp (2001) 50 54 21-08 436 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 5/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 439-1…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 439 = Bpe (1999) 50 54 21-08 439 = Bp (2001) 50 54 21-08 439 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 4/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto a.fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 440-9…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 440 = Bpe (1999) 50 54 21-08 440 = Bp (2001) 50 54 21-08 440 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 9.6.2016 odjel Sv1307 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod řadu Bdpee231.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto a.fiurášek
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 442-5………………………………………………….
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 442 = Bpe (1999) 50 54 21-08 442 = Bp (2001) 50 54 21-08 442 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 16.4.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód Bdpee231 61 54 20-71 045-6
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• Bp 282, 50 54 21-08 443-2…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; přistaven k rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk 2015/16 = přešel pod kód Bdpee231 61 54 20-71 058-9
Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek
2012: 
2014: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 444-1………………………………………………….
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 6/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); přečalounění sedadel (2014)
2012: 
2014: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 445-8…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 6.1.2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek
2012: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 446-6…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Zelenobílé provedení laku (1993);
2012: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 447-4…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 5/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek
2012: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• Bp 282, 50 54 21-08 449-0……………………………………………..
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 2.6.2016 odjel Sv1307 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1991/91802
Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); přečalounění sedadel (2013)
2012: 
2013: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 455-7…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 6.8.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód Bdpee231 61 54 20-71 055-5
Výr.č.: 1991/91808
Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2013: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 456-5…………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1991/91809
Zelenobílé provedení laku (1993);
2011: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 457-3………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 15.10.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód Bdpee231 61 54 20-71 062-1
Výr.č.: 1991/91810
Zelenobílé provedení laku (1993);
2011: 
|____________________________________________________________________________________
• Bp 282, 50 54 21-08 458-2………………………………………………
Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 5.1.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód Bdpee231 61 54 20-71 043-1
Výr.č.: 1991/91811
Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 396-429………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 459-479
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<– zpět Bp 282 Další řada Bt 283
=====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
=====================================================================================
