Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  BDtax 782                                          Další řada  BDtax 783

|__________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                 Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada BDtax 782; Upravená řada – Přípojný vůz určený pro provoz s motorovými vozy řady 809, 810 a 811 (ex M 152.0). V letech 1983 až 2012 obdržely postupně ČD 117 upravených vozů, bývalé řady Blm (Btax 780). Některé vozy jsou rekonstruované také z řady Ddax 784. Během té doby vozy dostaly velké množství variant označení, dle data své rekonstrukce. V roce 2009 přešlo minimálně 115 vozů díky poslednímu přeznačení sem, do řady BDtax 782, 50 54 93-29. Pořadová čísla vozů byla několikrát přeznačena.  Aktualizace 23.12.2018 (dosazení 100 fotografií u vozů 031, 033, 034, 036, 038, 039, 041, 044 – 048, 050 – 054, 058 – 061, 063, 064, 066, 069, 070 – 074, 077-079, 081, 086, 089, 091, 092, 095, 096, 098, 099, 101, 103, 104, 105, 107, 108, 109, 112, 118 a 237).

Vyfotografie: Pavel Bezucha, Adam Fiurášek, Tomáš Hejda, Vít Nastoupil, L. Keist, Josef Vendolský)

|__________________________________________________________________________________

|Charakteristika, popis

Charakteristika: Dvounápravový vůz 2. vozové třídy lehké stavby, s chodbou uprostřed a prostorem pro cestující a přepravu jízdních kol. Typ vozu: 8-407.0. Vůz obsahuje pět fiktivních oddílů v jednom velkoprostorovém oddíle.  Obsaditelnost je 52  míst k sezení. Sedadla jsou rozvržena 3+2 proti sobě, se stolky pod okny. Jedna nástupní plošina (bez WC) je určena pro přepravu spoluzavazadel, kočárků a kol a lze vyhradit a uzamčít jako služební oddíl pro vlakovou četu. Vůz je vybaven otevíratelnými, vyklápěnými okny. Řada má předsuvné vstupní dveře. Vozy vlastní teplovzdušné naftové topení. 1x WC na jedné nástupní plošině. Výrobce: Vagónka Studénka, Česko (Původně řada Blm). Rok výroby: 1973-83. Počet vyrobených vozidel bylo 912. Povolená rychlost je 80 km/h. Úpravu prováděly ?, Česko. Rok úpravy: 1983-2012. Úprava spočívá v přebudování  jedné nástupní plošiny v prostor pro přepravu zavazadel. Plošina byla rozšířena na úkor jednoho fiktivního oddílu. V tomto prostoru byly dosazeny držáky na kola. Řada od vzniku (Blm 1973) prošla dramtatickým vývojem jak písmenného tak číselného označení. Doporučuji tyto STRÁNKY, na kterých lze zhlédnout detailní informace, nejenom o této řadě. Počet upravených vozů je 116.

|__________________________________________________________________________________

|Vozy

50 54 93-29 …………………………………………………….

Počet vozů: 102 (119)

 • GALERIE č. 1 (Vozy 001-015)

 • GALERIE č. 2 (Vozy 016-030)

 • GALERIE č. 3 (Vozy 031-060)

 • GALERIE č. 4 (Vozy 061-090)

 • GALERIE č. 5 (Vozy  091-237)

Čísla vozů: 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038, 039, 040, 041, 042, 043, 044, 045, 046, 047, 048, 049, 050, 051, 052, 053, 054, 055, 056, 057, 058, 059, 060, 061, 062, 063, 064, 065, 066, 067, 069, 070, 071, 072, 073, 074, 075, 076, 077, 078, 079, 080, 081, 082, 083, 084, 085, 086, 087, 088, 089, 090, 091, 092, 093, 094, 095, 096, 097, 098, 099, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 118, 125, 237

– Vozy 011, 016, 037, 040, 051, 062, 065, 066, 076 a 104 jsou  v roce 2013 zrušené.

– Vůz 072 byl  v roce 2014 zrušen.

– Vozy 118 a 125 přisly do řady v roce 2014.

– Vůz 117 byl  v roce 2014 přeznačen na číslo 237.

|__________________________________________________________________________________

|Historie

Jsou uvedeny dvě varinaty vývoje označení jelikož vozy byly upravovány ve velkém časovém rozpětí. Proto některé vozy stihly přijmout různé označení již ve vývoji původní řady Blm a některé, které přecházely v osmdesátých letech, větší množství přeznačení již upravené řady BDaafx. V galeriích je u vozů u kterých není znám přesný rok úpravy uveden všeobecný vývoj označení: tedy vývoj původní řady po rok 1983 a pak vývoj řady BDtax. Tento vývoj je pak pospán na míru u těch vozů u kterých víme přesný rok rekonstrukce.

Hierarchie označení řady:

původní řada: |Blm (1973, prototyp) 70 54 25-29 vozy 600 a 601 = |Blm (1976, sériová výroba) 70 54 24-09 vozy 000 až 909 = |Baafx (1983 přeznačení řady) 70 54 24-09 =|Baafx (1994-95, přeznačení řady) 70 54 0 010 |Btax (2001 přeznačení řady)  70 54 0 010 = |Btax (2003-04, přeznačení řady) 95 54 0 010 = |Btax 780 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 50 54 24-29

upravená řada: |BDaafx (1983 úprava) 70 54 83-29 = |BDaafx (1994 přeznačení řady) 70 54 0 012 = |BDtax (2001 přeznačení řady) 70 54 0 012 = |BDtax (2008, přeznačení řady) 95 54 0 012 = |BDtax 782 (2009 obdržení indexu) 50 54 93-29

1. Blm, 1973: 2.BDaafx, 1983:

Současný stav: BDtax 782

    Os

|__________________________________________________________________________________

|technická specifika

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách

Váha prázdného vozu:  ;  Délka skříně:  ; Šířka skříně: ;  Výška střechy od temene kolejnice: ; Průměr styčné kružnice kola: ;  Brzda :;  Brzdící váha: ; Délka vozu přes nárazníky: ; Osvětlení:  ; Podvozek: 8-807.8

|__________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  BDtax 782                                          Další řada  BDtax 783

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================