====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
V gaelrii jsou uvedeny ty vozy u kterých se podařilo zajistit fotografie či informace:
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy přípojné; vložené <– zpět 060/063 Další řada 95 54 1 071
………………………………………………………………………………………………………………………………………………vložený vůz řady 460: 94 54 1 063
…………………………………………………………………………………………………………………………………………další vozy 036-423
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 001-5……………………………………………………………….
Rok výroby: 1966; ex N 487;
Výr. č.: podélník: 1966/67763, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
foto A.Fiurášek,
Vůz od začátku r.2013 dlouhodobě odstaven; předán do Pars Šumperk k vytěžení ND; navrh na zrušení (2014) a redislokován do DKV Olomouc (7/2014), plánuje se fyzická likvidace v Pars Šumperk; zrušen 7.9.2014
2003: 
2012: 
2013:
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 003-1……………………………………………………………….
Rok výroby: 1970; ex N 488; odstaven z porovozu (2017) pro špatný technický stav a nepotřebnost
foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2009: 
2012: 
___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 004-9……………………………………………………………….
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 19-/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
2009: 
2012: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• 94 54 1 060 007-2……………………………………………………………….
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71517, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 008-0………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71518, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)
2012: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 009-8………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71519, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 010-3………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71520, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
2012: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• 94 54 1 060 011-4………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71521, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 012-2………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71522, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 013-0………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
Korporátní lak Najbrt II (2014)
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 014-8………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
Korporátní lak lak Najbrt II (2014).
2012: 
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 015-5………………………………………………………………..
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 19-/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
přečalounění sedadel (2004-10); Korporátní lak Najbrt II. (2014); foto A.Fiurášek
2009: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• 94 54 1 060 016-3………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
Korporátní lak Najbrt II (2014)
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 032-2……………………………………………………………….
Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/72984, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 033-8……………………………………………………………….
Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 19-/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 034-6……………………………………………………………….
Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/72986, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• 94 54 1 060 035-3……………………………………………………………….
Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/72987, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)
2012: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
…………………………………………………………………………………………………………………………………………další vozy 036-423
………………………………………………………………………………………………………………………………………………vložený vůz řady 460: 94 54 1 063
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy přípojné; vložené <– zpět 060/063 Další řada 95 54 1 071
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
