#2 řada 94 54 1 060, (Vozů:?/54)(Vozy:036-423)

nastoupil.com

====================================================================================

Vozy: 063 najbrt

====================================================================================

V gaelrii jsou zatím uvedeny ty vozy u kterých se podařilo zajistit fotografie či informace:
Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět 060/063                                                Další řada 95 54 1 071
…………………………………………………………………………….………………………………………………………………..vložený vůz řady 460: 94 54 1 063
předchozí vozy 001-035………………………………………………………………….…………………………………………………………………………………………….

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 036-1……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/72988, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 036-1, DKV Brno, 20.05.2012, Letovice, detail 94 54 1 060 036-1, DKV Brno, 20.05.2012, Letovice, odd. dveře 94 54 1 060 036-1, DKV Brno, 20.05.2012, Letovice, označení ve voze 94 54 1 060 036-1, DKV Brno, 20.05.2012, Letovice, prostor pro kola

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 037-9……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 037-9, DKV Brno, 03.08.2012, Brno Hl.n.

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 038-7……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 038-7, DKV Brno, 03.08.2012, Brno hl.n.

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 039-5……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 039-5, DKV Brno, 11.07.2012, Brno Hl.n., pohled na vůz

|______________________________________________________________________________Nahoru

94 54 1 060 040-3……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 040-3, DKV Brno, 03.08.2012, Brno Hl.n.

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 041-1………………………………………………………………..

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 0041-1, DKV Brno, 15.01.2012, Brno Hl.n., pohled na vůz

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 042-1……………………………………………………………..

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 042-1, DKV Brno, 01.01.2013, Brno Hl.n.

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 043-7………………………………………………………………

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 0043-7, DKV Brno, 15.01.2012, Brno Hl.n., pohled na vůz

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 054-4……………………………………………………………….

Rok výroby: 1967; ex N 487;
Výr. č.: podélník: 1966/67764, podvozek – , PŘEHLED v.č.; foto A.Fiurášek
Bývalý řídící vůz R 487.002; od 11/2013 přesunut do Pars Šumperk, následné vytěžení ND, navrh na zrušení (2014) a redislokován do DKV Olomouc (7/2014), plánuje se fyzická likvidace v Pars Šumperk; zrušen 7.9.2014

2003: 94 54 1 060 054-4, DKV Brno, bývalé řídící čelo, 03.05.2003 94 54 1 060 054-4, DKV Brno, bývalé řídící čelo, Brno Hl.n., 03.05.2003 94 54 1 060 054-4, DKV Brno, koženkový potah, 03.05.2003 94 54 1 060 054-4, DKV Brno, nápisy na voze, 03.05.2003 94 54 1 060 054-4, DKV Brno, představek, 03.05.2003 94 54 1 060 054-4, DKV Brno, přechodový prostor řídícího čela, 03.05.2003

2013: 95 54 1 060 054-4, DKV Brno, Brno depo Maloměřice, 06.06.2013

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 301-7……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;  ex 063 301;
Výr. č.: podélník: 1971/73209, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 301-7, DKV Brno, 29.01.2012, interiér, ex 063 301 94 54 1 060 301-7, DKV Brno, 29.01.2012, nápisy ve voze, ex 063 301 94 54 1 060 301-7, DKV Brno, 28.07.2012, Brno Hl.n., ex 063 301

|______________________________________________________________________________Nahoru

94 54 1 060 302-7……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;  ex 063 302;
Výr. č.: podélník: 1971/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.; ex 063 302;
Přečalounění sedadel (2004-10);

2012: 94 54 1 060 302-7, DKV Brno, 29.01.2012, interiér (ex 063 302) 94 54 1 060 302-7, DKV Brno, 29.01.2012, označení ve voze (ex 063 302) 94 54 1 060 302-7, DKV Brno, 29.01.2012, stolek (ex 063 302)

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 331-6……………………………………………………………….

Rok výroby: 1975; ex N 488; ex 063 331; odstaven z porovozu (2017) pro špatný technický stav a nepotřebnost
Výr. č.: podélník: 1975/76630, přečalounění sedadel (2004-10);

2012: 94 54 1 060 331-6, DKV Brno, 01.01.2012, Brno Hl.n., nápisy na voze (ex 063) 94 54 1 060 331-6, DKV Brno, 01.01.2012, Brno Hl.n., interiér (ex 063) 94 54 1 060 331-6, DKV Brno, 01.01.2012, Brno Hl.n., nápisy ve voze (ex 063) 94 54 1 060 331-6, DKV Brno, 01.01.2012, Brno Hl.n., odblokování zajištění dveří (ex 063) 94 54 1 060 331-6, DKV Brno, 01.01.2012, Brno Hl.n., soc. zařízení (ex 063)

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 332-4……………………………………………………………….

Rok výroby: 1977; ex N 488; ex 063 332; odstaven z porovozu (2017) pro špatný technický stav a nepotřebnost
Výr. č.: podélník: 1977/-, přečalounění sedadel (2004-10);

2012: 94 54 1 060 332-4, DKV Brno, 29.01.2012, nápisy ve voze (ex 063) 94 54 1 060 332-4, DKV Brno, 29.01.2012, ovládání dveří (ex 063) 94 54 1 060 332-4, DKV Brno, 29.01.2012, prostor pro kola (ex 063) 94 54 1 060 332-4, DKV Brno, 29.01.2012, vstupní dveře (ex 063)

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 403-3……………………………………………………………….

Rok výroby: 1977; ex N 488; ex 063 403; odstaven z porovozu (2017) pro špatný technický stav a nepotřebnost
Výr. č.: podélník: 1977/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;

2012: 94 54 1 060 403-3, DKV Brno, 15.01.2012, Brno Hl.n., pohled na vůz

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 406-6……………………………………………………………….

Rok výroby: 1977; ex N 488; ex 063 406;
Výr. č.: podélník: 1977/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
od 11/2013 přesunut do Pars Šumperk, následné vytěžení ND, navrh na zrušení (2014) a redislokován do DKV Olomouc (7/2014), plánuje se fyzická likvidace v Pars Šumperk; zrušen 7.9.2014
foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2009: 94 54 1 060 406-7, DKV Brno, interiér, 04.09.2009 94 54 1 060 406-7, DKV Brno, prostor pro kola, 04.09.2009 94 54 1 060 406-7, DKV Brno, vstupní dveře, 04.09.2009 2011: 94 54 1 060 406-7, DKV Brno, 17.12.2011, Brno odstavné nádr., pohled na vůz

|______________________________________________________________________________Nahoru

94 54 1 060 407-4……………………………………………………………….

Rok výroby: 1977; ex N 488; ex 063 407;
Výr. č.: podélník: 1977/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
od 11/2013 přesunut do Pars Šumperk, následné vytěžení ND, navrh na zrušení (2014) a redislokován do DKV Olomouc (7/2014), plánuje se fyzická likvidace v Pars Šumperk; zrušen 7.9.2014

2011: 94 54 1 060 407-4, DKV Brno, 17.12.2011, Odstavné nádr. Brno, pohled na vůz

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 419-9……………………………………………………………….

Rok výroby: 1978; ex N 488; ex 063 419; odstaven z porovozu (2017) pro špatný technický stav a nepotřebnost
Výr. č.: podélník: 1978/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;

2012: 94 54 060 419-9, DKV Brno, 22.04.2012, Letovice, část vozu, ex 063 95 54 1 060 419-9, DKV Brno, Sokolnice-Telnice, 23.08.2012, oddíl

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 422-3……………………………………………………………….

Rok výroby: 1978; ex N 488; ex 063 422;
Výr. č.: podélník: 1978/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.; foto a.fiurášek, v.nastoupil
dlouhodobě odstaven v depu Brno-Maloměřice, redislokace do DKV Olomouc k 15.10.2014

2012: 94 54 1 060 422-3, DKV Brno, 05.03.2012, Odstavné nádr. Brno, pohled na vůz (ex 063) 2015: 95 54 1 060 422-3, DKV Olomouc, Olomouc hl.n., odstavený, 03.01.2015

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 423-1……………………………………………………………..

Rok výroby: 1978; ex N 488; ex 063 423;
Výr. č.: podélník: 1978/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstaven v depu Brno-Maloměřice

2011: 94 54 1 060 423-1, DKV Brno, 17.12.2011, Odstavné nádr. Brno, pohled na vůz (ex 063)

|______________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 001-035………………………………………………………………….…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………….………………………………………………………………..vložený vůz řady 460: 94 54 1 063
Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět 060/063                                                Další řada 95 54 1 071

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář