===================================================================================
Vozy:
===================================================================================
|galerie 1
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy patrové <– zpět Bmto 292 Další řada: Bdmteeo 296
………………………………………………………………………………………………………………………………………..další vozy 125-149
|__________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 101-0…………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 101 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009); foto M. Petrskovský-scan. Vůz vyfotografován v řadě Bmto.
2007: 
|__________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 102…………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 102 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009)
|__________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 103………………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 103 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bmteeo 293 (2009)
šedomodré provedení laku (2009)
|__________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 104-4…………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 104 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bmteeo 293 (2009)
šedomodré provedení laku (2009); foto A.Fiurášek
2009: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
• Bmto 292, 50 54 26-18 105………………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 105 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009)
|__________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 106-9……………………………………………..
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 106 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18; dlouhodobě odstaven v depu Havlíčkův Brod od 3/2012; zrušen 9/2016; rekonstrukce 2016 = měl přejít pod kód Bdmteeo 296 (2016/17), nestalo se (viz níže), zrušen 2016
vůz modernizován nebyl a posloužil k výzisku náhradních dílů v Pars Šumperk výměnou za vůz 26-18 142-4, který měl původně sloužit jako zdroj ND, avšak byl modernizován do řady Bdmteeo296 (2016/17).
šedomodré provedení laku (2009)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 107…………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 107 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009)
|___________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 108-5……………………………………………..
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 108 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = dlouhodobě odstaven v depu Havlíčkův Brod od 7/2011 = zrušen 9/2016 = rekonstrukce 2016 = přešel pod kód Bdmteeo 296 (2016/17)
šedomodré provedení laku (2009)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 109-3……………………………………………..
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 109 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Redislokace Brno/Havl. Brod=Praha (březen 2013);
šedomodré provedení laku (2009); korporátní lak Najbrt II. verze (2012);
2011: 
2013: 
2017: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
• Bmto 292, 50 54 26-18 110-1………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 110 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Redislokace Brno/Havlíčkův Brod=Praha (březen 2013); rekonstrukce 2016 = přešel pod kód Bdmteeo 296 (2016)
šedomodré provedení laku (2009)
2011: 
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 112………………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 112 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009)
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 113…………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 107 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009)
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 116………………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 117 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bmteeo 293 (2009)
šedomodré provedení laku (2009)
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 117-6………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 117 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009), foto A.Fiurášek
2006: 
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 118-4………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 118 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18
šedomodré provedení laku (2009)
2011: 
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 119-2……………………………………………..
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 119 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009); foto M. Petrskovský-scan. Vůz vyfotografován v řadě Bmto. Dále lze na ní spatřit část motorového vozu 810.500.
2007: 
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 120…………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 120 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18 = Přešel pod kód Bdmteeo 294 (2010/11)
šedomodré provedení laku (2009)
|____________________________________________________________________________________
• Bmto 292, 50 54 26-18 123-4……………………………………………..
Rok výroby: 1976; ex Bap 50 54 26-18 123 = Bmp (1983) 50 54 26-18= Bmo (1990) 50 54 26-18= Bmto (2001) 50 54 26-18 = Bmto 292 (2009) 50 54 26-18
šedomodré provedení laku (2009)
200x: 
2012: 
2017: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
………………………………………………………………………………………………………………………………………..další vozy 125-149
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy patrové <– zpět Bmto 292 Další řada: Bdmteeo 296
=====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
=====================================================================================
