===================================================================================
Vozy:
===================================================================================
|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDs 450 Další řada BDsee 454
předchozí vozy 000-075………………………………………………………………………………………………………………………..následující vozy 107-147
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 076-7………………………………………………
Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 076 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1974/271, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 078-3………………………………………………
Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 078 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2018
Výr.č.: podélník: 1974/280, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 081-7………………………………………………
Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 081 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 082-5………………………………………………
Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 082 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Brno 6/2015, zrušen 2016
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze; (2011)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 085-8……………………………………………..
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2017/18
Výr.č.: podélník: 1974/289, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2012);
2011: 
2011: 
2012: 
2013: 
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• BDs 450, 50 54 82-40 087-4………………………………………………
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Brno 6/2015
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 089-0………………………………………………
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2017/18
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2011); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2013);
2012: 
2014: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 090-8………………………………………………
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2017/18
Vůz v roce 2006 zachycen ještě původní variantě provedení laku; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (2007-11);
2006: 
2011: 
2012:
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 092-4………………………………………………
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2017/18, zrušen 2018
Výr.č.: podélník: 1974/299, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2013);
2011: 
2014: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 093-2………………………………………………
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2017
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
2012: 
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• BDs 450, 50 54 82-40 097-3………………………………………………
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2017/18, zrušen 2018
Výr.č.: podélník: 1974/297, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2012); Zřejmě první vůz který dostal nové piktogramy na bočnicích vozu
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 098-1……………………………………………….
|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; Redislokace Olomouc/Val.Mez=Olomouc/Bohumín (12/2013); zrušen 2017/18
Výr.č.: podélník: 1974/295, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 103-9……………………………………………….
|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1975/009, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humaniazce interiéru Tmavě modrý Najbrt (Říjen 2011)
2011: 
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 104-7……………………………………………..
|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2015; zrušen 2015
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto a.fiurášek
2014: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 106-2……………………………………………….
|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2015, převezen do DKV Česká Třebová k fyzické likvidaci 9.6.2016
Výr.č.: podélník: 1975/011, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek
2012: 
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 000-075………………………………………………………………………………………………………………………..následující vozy 107-147
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDs 450 Další řada BDsee 454
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
