====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět Bee 273 Další řada Bmz 241
předchozí vozy 101-111…………………………………………………………………………………………………………………………..následující vozy 124-134
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 112-9………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 292 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); Korporátní lak Najbrt I. verze (2012); přečalounění sedadel Najbrt I. verze (2012)
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 113-7…………………………………………………
|Rok výroby: 1985; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 980 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012)
2011: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 114-5…………………………………………………
|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-85) 51 54 82-40 192 = BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012-14); korporátní lak Najbrt II. verze (2012-14)
2011: 
2015: 
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 115-2…………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa 1974-81 51 54 82-40 406 = BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012/13); korporátní lak Najbrt II. verze (2014, info L. Keist)
2011: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 116-0………………………………………………..
|Rok výroby: 1979; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 506 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012/13); korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13)
2011: 
2012: 
2013: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• Bee 273, 50 54 20-38 117-8………………………………………………..
|Rok výroby: 1982; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 731 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); Přečalounění sedadel – Modrý Najbrt (2011); Korporátní lak Najbrt i. verze (2011); úprava topení (2012); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 118-6……………………………………………….
|Rok výroby: 1985; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 964 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); Korporátní lak – Najbrt verze II; přečalounění sedadel – Najbrt verze II;
2012:
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 119-4………………………………………………..
|Rok výroby: 1979; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 438 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); piktogramy v designu Najbrt II. verze na původní laku řady Beer (2012-15); přečalounění sedadel – Najbrt verze II (2012-15);
2011:
2012: 
2015:
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 120-2………………………………………………..
|Rok výroby: 1985; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 949 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); přečalounění sedadel – Najbrt verze II (2012/13); foto V.Nastoupil
2011: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 121-0………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 251 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); korporátní lak (2011); přečalounění sedadel – Tmavomodrý Najbrt (2011);
2011: 
2012: 
2013:
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 122-8………………………………………………..
|Rok výroby: 1985; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 957 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• Bee 273, 50 54 20-38 123-6………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Ba (1974-85) 51 54 20-41 249 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = Beer (1995-96) 50 54 20-38 = Beer 273 (2009) 50 54 20-38
Červeno-modro-bílé provedení laku (1992-95); přečalounění sedadel – Najbrt verze II (2012);
2011: 
2013: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 101-111…………………………………………………………………………………………………………………………..následující vozy 124-134
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět Bee 273 Další řada Bmz 241
=====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
=====================================================================================
