===================================================================================
Vozy: 
===================================================================================
|galerie 4
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bdmtee 281 Další řada Bdt 252
předchozí vozy 197-211………………………………………………………….……………………………………………………………..následující vozy 229-243
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 212-3…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44 = zrušen (2013/14) po požáru v Hradci Králové hl.n., 2008
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|__________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 213-5………………………………………….
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 214-3………………………………………….
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 215-0…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 217-6………………………………………….
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 218-4…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 219-2………………………………………….
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_______________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 220-0…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
2013: 
|________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 221-8…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013) = přešel pod Bdmtee 266 (2013) 50 54 20-80 221
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_______________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 222-6…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2012: 
|_______________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 223-4…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 224-2…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 225-9………………………………………….
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 226-7………………………………………….
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 227-5…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bdmtee 281, 50 54 22-44 228-3…………………………………………
|Rok výroby: 1990; ex Bymee 50 54 22-44 = Bdmtee (2001) 50 54 22-44; Redislokace Čes. Třeb./Pardubice=Čes. Třeb./Hradec Král. (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1990); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 197-211………………………………………………………….……………………………………………………………..následující vozy 229-243
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bdmtee 281 Další řada Bdt 252
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
