====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|galerie 1
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 1. třídy a 2. třídy <– zpět ABpee347 Další řada: ABmz 346
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 001-7…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 141-3 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 141-3 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 141
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 002-5…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 005 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 005 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 005
Výr.č: podél. 1986/90450, podvz.: – , na štítku je vyražen chybně 1987/90550, údaj www.alanbutschek.cz PŘEHLED V.č.; foto A.Fiurášek
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014)
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 003-3…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 010 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 010 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 010, redislokace Brno – Hradec Králové (12/2015)
Výr.č: podél. 1986/90455, podvz.: 90615; na štítkuje vyražen údaj 90055, dle webu www.alanbutscehk.cz jde o chybný údaj; PŘEHLED V.č.; foto J. Nastoupilová, V. Nastoupil
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014)
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 004-1…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 089-4= Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 089= Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 089, redislokace Brno – Hradec Králové (1/2016)
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 005-8…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 034 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 034 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 034, redislokace Plzeň – Hradec Králové (12/2015)
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 006-6…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 170 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 170 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 170
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 007-4…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 183 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 183 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 183
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• ABpee 347, 61 54 30-30 008-2…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 195 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 195 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 195
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 009-0…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 131 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 131 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 131
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 010-8…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 127 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 127 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 127
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 011-6…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 071 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 071 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 071
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 012-4…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 151 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 151 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 151
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014);
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 013-2…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 080 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 080 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 080
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 014-0…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 055 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 055 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 055
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• ABpee 347, 61 54 30-30 015-7…………………………………………..
Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 147 = Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 147 = Bdt 279 (2001, přeznačení řady: obdržení indexu) 50 54 21-08 147
Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); foto A.Fiurášek
2015: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 1. třídy a 2. třídy <– zpět ABpee347 Další řada: ABmz 346
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
