====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postr. chod. <– zpět Bmz (Bmz234) Další řada: Bbdgmee 236
…………………………………………………………………………..……………………………….……………..…………………další interval řady 50 81 21-70
předchozí vozy 501-577………………………………………………………………………………………………………………………………….
|___________________________________________________________________________________
• Bmz, 51 81 21-70 578-5………………………………………………………
Rok výroby: 1981; ex Bmz 51 81 21-70 578 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70; modernizace v DPOV Nymburk o 10/2015, vůz přeznačen na Bmz 234 51 54 21-70 515-0
Výrobní číslo: 84146/1981; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil, -mh-;
korporátní lak Rakouských drah
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmz, 51 81 21-70 579-3………………………………………………………
Rok výroby: 1981; ex Bmz 51 81 21-70 579 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70 = Bmz 234 (2014) 51 81 21-70; revitalizace v Janoza CZ 2013 – nedokončeno a vůz odstaven; modernizace v DPOV Nymburk od 5/2015, vůz přeznačen na Bmz234 51 54 21-70 516-8
Výrobní číslo: 84147/1981;
Podvozky z vozu 579 byly současně spatřeny pod jiným vozem stejné řady i pod tímto vozem, otázkou tedy je jaké podvozky nyní vůz 579 po revitalizaci vlastní, jelikož jsou označeny také číslem 579, ale jiným typem písma než originály. Existují tedy současně 2 sady podvozků s označením příslušnosti k vozu 579.
korporátní lak Rakouských drah; Přečalounění sedadel tmavěmodrý Najbrt ČD (2011); Korporátní lak Najbrt II. verze (2014)
2011: 
2014: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• Bmz, 51 81 21-70 580-1……………………………………………………..
Rok výroby: 1981; ex Bmz 51 81 21-70 580 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70; revitalizace v Janoza CZ 2013 – nedokončeno a vůz odstaven, modernizace v DPOV Nymburk od 3/2016, vůz přeznačen na Bmz 234 51 54 21-70 517-6
korporátní lak Rakouských drah
2013: 
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmz, 51 81 21-70 584-3………………………………………………………
Rok výroby: 1980/81; ex Bmz 51 81 21-70 584-3 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70; modernizace v DPOV Nymburk o 10/2015, vůz přeznačen na Bmz 234 51 54 21-70 518-4
Výrobní číslo: 84099/1980 (!!!);
korporátní lak Rakouských drah; Vzor původního rakouského potahu; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmz, 51 81 21-70 585-0………………………………………………………
Rok výroby: 1981; ex Bmz 51 81 21-70 585 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70; revitalizace v Janoza CZ 2013 – nedokončeno a vůz odstaven, modernizace v DPOV Nymburk 2015, vůz přeznačen na Bmz 234 51 54 21-70 519-2
korporátní lak Rakouských drah; Vzor původního rakouského potahu; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmz, 51 81 21-70 589-2…………………………………………………….
Rok výroby: 1981; ex Bmz 51 81 21-70 589 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70; vůz hned po nákupu dlouhodobě odstaven; modernizace v DPOV Nymburk od 01/2017, vůz přeznačen na Bmz 234 51 54 21-70 520-0
korporátní lak Rakouských drah; foto A. Fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmz, 51 81 21-70 590-0………………………………………………………
Rok výroby: 1981; ex Bmz 51 81 21-70 590 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70; vůz hned po nákupu dlouhodobě odstaven, modernizace v DPOV Nymburk od 3/2016, vůz přeznačen na Bmz 234 51 54 21-70 521-8
korporátní lak Rakouských drah; foto A. Fiurášek
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Bmz, 51 81 21-70 591-8………………………………………………………
Rok výroby: 1981; ex Bmz 51 81 21-70 591 ÖBB = A-ČD (2010/11) 51 81 21-70; vůz hned po nákupu dlouhodobě odstaven, navržen na zrušení 2016
korporátní lak Rakouských drah; foto A. Fiurášek
V roce 2014 zachycen v depu v Praze-Libni na servisních podvozcích, které dříve patřily vozu Bai (Bh) 50 54 21-18 593.
2012: 
2014: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 501-577………………………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………..……………………………….……………..…………………další interval řady 50 81 21-70
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postr. chod. <– zpět Bmz (Bmz234) Další řada: Bbdgmee 236
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
