====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy lehátkové<– zpět Bc 833 Další řada Bc 841
předchozí interval: 59-41…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
|___________________________________________________________________________________
• Bc 833, 51 54 59-80 155-8…………………………………………………..
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 155 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc (1999) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Modro-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2013); foto A. Fiurášek
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• Bc 833, 51 54 59-80 161-6………………………………………………….
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 161 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc (1999) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Výr.č.: podélník:1984/059, podvozek: -; PŘEHLED v.č.;
Modro-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012), foto A. Fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bc 833, 51 54 59-80 162-4…………………………………………………..
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 162 = Bcm (1989) 51 54 59-80 = Bc (1990) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Výr.č.: podélník:1984/060, podvozek: -; PŘEHLED v.č.; foto A. Fiurášek
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993);
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bc 833, 51 54 59-80 169-9………………………………………………….
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 169 = Bcm (1989) 51 54 59-80 = Bc (1990) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Výr.č.: podélník:1984/068, podvozek: -; PŘEHLED v.č.;
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012), foto A. Fiurášek
2012: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• Bc 833, 51 54 59-80 183-0………………………………………………….
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 183 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc (1999) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Výr.č.: podélník:1984/081, podvozek: -; PŘEHLED v.č.;
Modro-bílé provedení laku (1993);
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bc 833, 51 54 59-80 184-8…………………………………………………
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 184 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc (1999) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Výr.č.: podélník:1984/082, podvozek: -; PŘEHLED v.č.;
Modro-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze; 2012; foto A.Fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bc 833, 51 54 59-80 185-5…………………………………………………..
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 185 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc (1999) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Výr.č.: podélník:1984/084, podvozek: -; PŘEHLED v.č.;
Modro-bílé provedení laku (1993);
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bc 833, 51 54 59-80 186-3………………………………………………….
|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 161 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc (1999) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009) 51 54 59-80 = přešel pod interval 59-41 (2013/14)
Výr.č.: podélník:1984/085, podvozek: -; PŘEHLED v.č.; Foto A. Fiurášek
Modro-bílé provedení laku (1993);
2012: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí interval: 59-41…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy lehátkové<– zpět Bc 833 Další řada Bc 841
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
