====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|galerie
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy restaurační <– zpět WRmee 816 Další řada ARbmpz892
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 001-0………………………………………….
|Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 037 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 = WRm 812 (2001, přeznačení řady), 51 54 88-41 037 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 001
Výr. č.: podélník: 1978/140, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě WRm 812; dále je vůz vyfotografován při příležitosti Dne Železnice, který se konal dne 29.09.2012 v Brně. Foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2003: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 002-0…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 039 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 002 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 002 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 002
Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě WRm 813; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 003-0…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 040 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 003 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 003 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 003
Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě WRm 813; foto A. Fiurášek
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 004-0…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 041 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 004 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 004 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 004
Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě WRm ; foto A. Fiurášek
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2003: 
2012: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
• WRmee 816, 61 54 88-81 005-0…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 044 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 005 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 005 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 005
Výr. č.: podélník: 1978/155, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě WRm 813; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 006-0…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 042 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 006 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 006 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 006
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2012: 
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 007-3…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 038 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 007 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 007 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 007
Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě WRm 813; foto J. Nastoupilová; V. Nastoupil
|korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
2011: 
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 008-1…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 053 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 008 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznbačení řady), 51 54 88-81 008 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 008
Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě WRm 813; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
2011: 
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 009-9…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 043 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 009 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 009 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 009;
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13); foto A. Fiurášek
2013: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
• WRmee 816, 61 54 88-81 010-7………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 033 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 010 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 010 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 010
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13); foto A. Fiurášek
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 011-5………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 048 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 011 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 011 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 011
|korporátní lak Najbrt II. verze (2013); foto A. Fiurášek
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 012-3………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 057 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 012 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 012 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 012
|korporátní lak Najbrt II. verze (2013); foto A. Fiurášek
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 013-1………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 055 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 013 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 013 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 013;
Výr. č.: podélník: 1978/166, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
vůz vyfotografován při příležitosti CRD Ostrava, který se konal dne 18.06.2013 v Ostravě.
|korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 014-9………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 045 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 014 = WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 014 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 014
|korporátní lak Najbrt II. verze (2013); foto A. Fiurášek
2013: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
• WRmee 816, 61 54 88-81 015-6………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 067 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 015 =WRm (2001, přeznačení řady) 51 54 88-88 = WRm 813 (2009, přeznačení řady), 51 54 88-81 015 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 015
|korporátní lak Najbrt II. verze (2013);
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 019-8………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 047 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 = WRm 812 (2001, přeznačení řady), 51 54 88-41 047 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 019
Vůz vyfotografován u příležitosti CZECH RAILDAYS konaného dne 19.06.2012 v Ostravě; vůz zachycen i ve zvláštním vlaku „Šachový expres“ (2013); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2012: 
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 020-0…………………………………………
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 052 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 = WRm 812 (2001, přeznačení řady), 51 54 88-41 052 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 020
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto A. Fiurášek
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• WRmee 816, 61 54 88-81 021-4………………………………………….
Rok výroby: 1978; ex WRab 51 54 88-41 068 = WRRm (1983, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WRRm (1991, rekonstrukce) 51 54 88-81 = WRm 812 (2001, přeznačení řady), 51 54 88-41 068 = WRmee 816 (2012, rekonstrukce) 61 54 88-81 021
|korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2012: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy restaurační <– zpět WRmee 816 Další řada ARbmpz892
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
