(Balm) Btx 763 (ex 021)

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené  <– zpět  Btx 763                                         Další řada 081/082/084

__________________________________________________________________________________

|základní informace

                                                                                                                                         Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada Btx 763, (bývalá řada 021); modernizovaná řada – Přípojný vůz určený pro provoz zejména s motorovými vozy řady 842, ale i s patřičně upravenými lokomotivami a dalšími motorovými vozy. V  letech 1995 až 1996 obdržely ČD 68 vozů (původní řada Balm/Bix/Btx 761), československé výroby; určené ke krátkým regionálním relacím. Řada vznikla jako náhrada za plánované, ale nevyrobené vozy řady 042 (viz charakteristika Btn 752). Na rekonstrukci bylo odesláno 100 vozů, rekonstrukcí z nich vzniklo 68 vozů a zbytek byl zlikvidován. Vozy z této řady lze najít i v současné řadě  Bdtx 766 (2007). Vozy měly několikrát přeznačena svá pořadová čísla. Aktualizace 29.04.2017 (dosazení informací u vozu č.  024 a 044).

Vyfotografováno 50 vozů – 89 obrázků (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil)

____________________________________________________________________________________

|charakteristika

Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy lehké stavby  s chodbou uprostřed a s oddíly pro cestující. Vůz je půdorysně složen ze tří velkpoprostorových částí, které jsou rozdělené dvěmi nástupními plošinami. Tyto velkoprostorové části jsou rozdělené do deseti fiktivních oddílů, které obsahují 68 míst k sezení. Sedadla jsou v uspořádání 2 + 2 povětšinou za sebou, ve středním oddíle i proti sobě. Na jedné z nástupních plošin se nachází jedno WC a dvě sklopné sedačky a elektro rozvaděč. Vůz je vybaven otevíratelnými okny s dvojitými determálními skly s výklopnou horní částí. Vozy jsou vybaveny nezávislým teplovzdušným naftovým topením. Vstupní dveře jsou vně předsuvné, jsou vybaveny poptávkovým systémem otevírání a zavírání pomocí tlačítek, centrálně uzavíratelné ze stanoviště strojvedoucího, nebo vlakvedoucím pomocí čtyřhranu. Vozy jsou průchozí, ale jen pro služební potřeby a jsou vybaveny přechodovými můstky s roztahovacím zábradlím. Povolená rychlost je 80 km/h.  Výrobce: Vagónka Studénka, Česko (Původně řada Balm). Rok výroby: 1958-69. Modernizaci v letech 1995 a 1996 provedly Vagónka Studénka a ŽOS Nymburk, Česko. Vozy prošly zásadní modernizací exteriéru i interiéru. Mimo jiné došlo k úpravě skříně vozu, interiér dostal nová okna, nová sedadla (dodala firma Fainsa, Španělsko). Řada byla vybavena novými dveřmi a elektroinstalací. Vozy dostaly kabely UIC, červené i žluté MZ zásuvky pro dálkové ovládání hnacího vozidla z řídícího vozu a pro centrální ovládání dveří a osvětlení, atd. Počet modernizovaných vozů: 68. Řada Btx 763 má jeden interval označení.

_____________________________________________________________________________________

|vozy

50 54 28-29 ……………………………………….….Počet vozů: 32 (68)

Galerie č. 1 (001- 034)

Galerie č. 2 (035-068)

Čísla vozů:  001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038, 039, 040, 041, 042, 043, 044, 045, 046, 047, 048, 049, 050, 051, 052, 053, 054, 055, 056, 057, 058, 059, 060, 061, 062, 063, 064, 065, 066, 067, 068

 

Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Plzeň, Praha, Brno a Olomouc.

_____________________________________________________________________________________

|historie

Hierarchie označení řady: Balm (1958) 70 54 28-05 = Bix (1983) 70 54 28-05 = Bix (1995) 70 54 0 020 = Bifx (1995) 70 54 0 021 = Btx (2001) 70 54 0 021 = Btx (2003) 95 54 5 021 = (rekon. Bdtx 766, 2007) = Btx 763 (2009) 50 54 28-29

1.Balm, 1958: 2.Btx, 1993: btx-cd

Současný stav: Btx 763

  Os

_____________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJEUdáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu:  2300 kg;  Délka skříně:  17600 mm; Šířka skříně: 3003 mm;  Výška střechy od temene kolejnice: 3701 mm; Průměr styčné kružnice kola: 880 mm;  Brzda : DAKO 6″, špalíková;  Brzdící váha: P 25 t; Délka vozu přes nárazníky: 18500 mm; Osvětlení:  zářivkové – chodba a oddíly,  vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: Bezrozsochový
|Půdorys/rozvržení sedadel:

______________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené  <– zpět  Btx 763                                         Další řada 081/082/084

======================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III

======================================================================================

Napsat komentář