Původní, zaniklé či průběžné řady  <– zpět Původní řady vozů přípojných <– zpět Btx 761                               Další řada Aa 1967

________________________________Btx761

|základní informace                                                                                                                                                       Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada Btx 761, (bývalá řada 020); původní řada – Přípojný vůz určený pro provoz s motorovými vozy řady 820 (ex M 240.0). V  letech 1958 až 1969 obdržely tehdejší ČSD 711 vozů původní řady Balm, československé výroby; určené ke krátkým regionálním relacím. V roce 2001 byla původní řada (mezitím v roce 1983 přeznačena na Bix) přeznačena na řadu Btx 761 a to do intervalu 70 54 00-20. V letech 2003 až 2004 byly vozy přeznačeny do intervalu 95 54 50-20. Konečně v roce 2009 dostaly vozy nové označení a to do  inervalu 50 54 29-29. Vozy z této řady lze najít v těchto současných řadách  Btx 763 (1995-97)  a Bdtx 766 (2007), Btx 046 a Btx 053.  Vozy měly několikrát přeznačena svá pořadová čísla viz galerie. Aktualizace 29.12.2016 (dosazení fotografií u vozů 29-29 309, 315, 318, 327, 328, 329, 349, 351, 352, 353, 354, 355 a 367).

Vyfotografováno 31 vozů (Adam Fiurášek, Jan Jílek, Vít Nastoupil)

___________________________________________________________________________________

|Charakteristika, popis

Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy lehké stavby  s chodbou uprostřed a s oddíly pro cestující. Vůz je půdorysně složen ze tří velkpoprostorových částí, které jsou rozdělené dvěmi nástupními plošinami. Tyto velkoprostorové části jsou rozdělené do deseti fiktivních oddílů, které obsahují 68 míst k sezení. Sedadla jsou v uspořádání 2 + 2 proti se stolky pod okny. Původní potah – tmavozelená koženka. Na jedné nástupní plošině se nachází jedno WC. Vůz je vybaven otevíratelnými, polospouštěcími okny s jednoduchým zasklením. Vozy vlastní teplovzdušné  naftové topení. Jednokřídlé vstupní dveře s posuvným roštem, který slouží jako kryt schodů, se otevírají směrem dovnitř vozu. Povolená rychlost je 90 km/h.  Výrobce: Vagónka Studénka, Česko (Původně řada Balm). Rok výroby: 1958-69. Počet vyrobených vozidel bylo 711. Vozy byly v průběhu svého trvání dvakrát zásadně přeznačeny. Vždy přitom byla změněna pořadová čísla nehledě na původní a bez jakékoliv souvislosti se skutečností, že vozy v letech 1958 až 1968 nesly z výroby označení ve formě 4-5230 (což byl vůbec první vůz této řady) a 5-0231 a výše. Od roku 1969 vyrobené vozy nesly označení Balm 70 54 28-05 xxx-x; první vůz takto označen měl pořadové číslo 602 (vozy vyrobené v letech 1958 až 1968, což byla většina z celkového 711 kusého „balíku“, byla také přeznačena na Balm 70 54 28-50).  Řada Btx 761 má jeden interval označení.

___________________________________________________________________________________

|Vozy, inetrvaly

70 54 0 020 ……………………………………………….

Počet vozů: 0 (291?)

V letech 1993 až 94 při přeznačení řady do intervalu 70 54 0 020 přešlo 291 vozů (údaj není ověřen z více zdrojů). Byla jim přiřazena nová pořadová čísla 001 až 291. Nevíme kolik vozů přešlo v roce 2001 při přeznačení řady na Btx 761. Víme to bezpečně jen o šedesáti devíti vozech.

• GALERIE 1 (vozy: 001-015 )   zánik intervalu: 2003-04

• GALERIE 2 (vozy: 016-030 )  zánik intervalu: 2003-04

• GALERIE 3 (vozy: 031-045 )  zánik intervalu: 2003-04

• GALERIE 4 (vozy: 046-060 ) zánik intervalu: 2003-04

• GALERIE 5 (vozy: 061-069 ) zánik intervalu: 2003-04

Čísla vozů (v seznamu jsou uvedeny vozy o kterých bezpečně víme že pod označení Btx 761 v roce 2001 přešly; seznam tedy není prozatím úplný; celkový seznam vozů v intervalu 70 54 0 020 je v řadě Bix): 001, 002, 004, 016, 017, 018, 023, 027, 029, 030, 033, 035, 037, 038, 039, 042, 047, 065, 069, 071, 094, 096, 097, 099, 101, 106, 136, 139, 142, 144, 146, 149, 152, 162, 177, 183, 194, 195, 198, 202, 203, 205, 218, 221, 222, 226, 234, 237, 238, 241, 244, 249, 255, 256, 259, 260, 274, 280, 285, 289, 291.

– vozy přešly v letech 2003 až 2004 do intervalu 95 54 5 020. Z tohoto důvodu interval zaniká.

95 54 5 020 ……………………………………………….

Počet vozů: 0 (69?)

V letech 1993 až 94 při přeznačení řady do intervalu 70 54 0 020 přešlo 291 vozů (údaj není ověřen z více zdrojů). Byla jim přiřazena nová pořadová čísla 001 až 291. Nevíme kolik vozů přešlo v roce 2001 při přeznačení řady na Btx 761. Víme to bezpečně jen o šedesáti devíti vozech.

• GALERIE 1 (vozy: 001-015 )   zánik intervalu: 2009

• GALERIE 2 (vozy: 016-030 )  zánik intervalu: 2009

• GALERIE 3 (vozy: 031-045 )  zánik intervalu: 2009

• GALERIE 4 (vozy: 046-060 ) zánik intervalu: 2009

• GALERIE 5 (vozy: 061-069 )  zánik intervalu: 2009

Čísla vozů (v seznamu jsou uvedeny vozy o kterých bezpečně víme že do označení Btx 761 v letech 2003 až 04 přešly; seznam tedy není prozatím úplný): 001, 002, 004, 016, 017, 018, 023, 027, 029, 030, 033, 035, 037, 038, 039, 042, 047, 065, 069, 071, 094, 096, 097, 099, 101, 106, 136, 139, 142, 144, 146, 149, 152, 162, 177, 183, 194, 195, 198, 202, 203, 205, 218, 221, 222, 226, 234, 237, 238, 241, 244, 249, 255, 256, 259, 260, 274, 280, 285, 289, 291.

– vozy přešly v roce 2009 do řady Btx 761, 50 54 29-29. Z tohoto důvodu interval zaniká.

50 54 29-29 ……………………………………………….

Počet vozů: 0 (69)

• GALERIE 1 (vozy: 301-317) vznik intervalu: 2009

• GALERIE 2 (vozy: 318-335) vznik intervalu: 2009

• GALERIE 3 (vozy: 336-350) vznik intervalu: 2009

• GALERIE 4 (vozy: 351-369) vznik intervalu: 2009

Čísla vozů (v seznamu jsou uvedeny všechny vozy, které v roce 2009 při přečíslování v řadě existovaly): 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369

– v letech 2014 až 2015 zbývající vozy přechází pod DHV v Lužné u Rak. a pod kód 046.

– v 2016 zrušen poslední zbývající vůz řady Btx761 čísla 329 vedený pod DHV v Lužná u Rak. Tímto řada v roce 2016 zaniká.

___________________________________________________________________________________

|Historie

Hierarchie označení řady (z hlediska většinového počtu vozů):

Balm (1958-1965) 5-0230 až 5-0840 = Balm (1967-68, přeznačení řady a pokračování výroby pod novým označením) 70 54 28-05 = Bix (1983, přeznačení řady) 70 54 28-05 = Bix (1994-95, přeznačení řady) 70 54 0 020 = Btx 761 (2001, přeznačení řady) 70 54 0 020 = Btx 761 (2003-04, přeznačení řady) 95 54 5 020 = Btx 761 (2009, přeznačení řady) 50 54 29-29

1.Balm, 1958:2.Btx 761:

Současný stav: zaniklá řada 2016

  Os

___________________________________________________________________________________

|technická specifika

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách

Váha prázdného vozu:  2300 kg;  Délka skříně:  17600 mm; Šířka skříně: 3003 mm;  Výška střechy od temene kolejnice: 3701 mm; Průměr styčné kružnice kola: 880 mm;  Brzda : DAKO 6″, špalíková;  Brzdící váha: P 25 t; Délka vozu přes nárazníky: 18500 mm; Osvětlení:  zářivkové – chodba a oddíly,  vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: Bezrozsochový

___________________________________________________________________________________

Původní, zaniklé či průběžné řady  <– zpět Původní řady vozů přípojných <– zpět Btx 761                               Další řada Aa 1967

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================