===================================================================================
===================================================================================
|29-48
Pův. a zaniklé řady <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– Bg 260 Další řada: Bmee 235
50 54 20-41 předchozí interval………………………………..……………………………………………………………………..
|_________________________________________________________________________________
• Bg 260, 50 54 29-48 063-3………………………………………………….
Rok výroby: 1975; ex Bac 51 54 59-41 018 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41 = B 255 (2001) 50 54 29-48 = Bg 260 (2001?) 50 54 29-48 = B 255 (2011?) 50 54 29-48
Vůz pochází původně z řady lehátkových vozů Bc. Údajně měl do této řady přejít někdy v létech 2001 až 2011 z řady B 255 a poté se do ní vrátit (údaj alan Butschek). Vůz zachytil v roce 2010 Adam Fiurášek; v té době vůz nesl fyzické označení řady B 255 a s interiérem bez úprav, které by plnily kritéria řady Bg 260.
|_________________________________________________________________________________
50 54 20-41 předchozí interval………………………………..……………………………………………………………………..
Pův. a zaniklé řady <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– Bg 260 Další řada: Bmee 235
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================