====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|intv. 20-80
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy zpět Ba Další řada Bmee 1987 Německo
předchozí interval 20-10…………………………………………….………………………………………..………………………………………….další intr. 20-40
předchozí vozy 235-260 ……………………………………………………….……………………………………………………………………..další vozy: 281-300
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 260…..……………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešly pod kód Bee (1992-99) = Přešly pod kód Bee 272 (2009)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 261…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 262………..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2003?), zrušen Rok?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 263…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen Rok?
Výr.č.: podélník: 1969/021, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 264….……….……………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 265….……………….……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 266….……………….……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 267….……………….……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 268….…………..………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 269…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 8.11.2006
Výr.č.: podélník: 1969/027, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 270…..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 271…..……..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
Výr.č.: podélník: 1969/029, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 272…..………….…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 273…..……….……………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = přešel do ZÚ (rok??) jako vůz TSS 60 54 99-29 273-4 (výr.č. 1969/031)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 274…..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 275…..……..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 6.11.2006
Výr.č.: podélník: 1969/033, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 276…..…….………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 277…..……..………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 278…..………….…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 279…..…….………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-10 280…..……………….……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?
|_____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 235-260 ……………………………………………………….……………………………………………………………………..další vozy: 281-300
předchozí interval 20-10…………………………………………….………………………………………..………………………………………….další intr. 20-40
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy zpět Ba Další řada Bmee 1987 Německo
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
