====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
|galerie 3
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 256 Další řada Bd 264
předchozí vozy 250-272………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 304-327
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 273-4……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = navržen na zrušení a zrušen 2014/15; odprodán KŽC Doprava s.r.o. 2015
Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
2016: 
více ve fotogalerii Ba 1974-1985 Německo; vozy: 261-280
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 274-2……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2012
2012: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
• B 256, 50 54 20-41 277-5……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2015
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 278-3……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2014, k likvidaci předán 29.1.2015, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 17.9.2015
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
2015: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 279-1……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2014, k likvidaci předán 5.10.2014; přeprava k fyzické likvidaci do Olomouce 25.1.2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A.Fiurášek
2012: 
2015: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 281-7……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; navržen na zrušení 2015/16, zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 282-5……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2013
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• B 256, 50 54 20-41 284-1……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2013
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto J. Nastoupilová, V. Nastoupil
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 285-8………………………………………………….
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; navržen na zrušení 2017; zrušen 2017/18
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); lak Najbrt I. verze (2011); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
2011: 
2012: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 290-8……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; navržen na zrušení 2017; zrušen 2017/18
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14)
2011: 
2014: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 293-2……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2012
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 294-0……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = redislokace Olomouc=Praha (2011/12); zrušen 2014/15
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
2012: 
2014: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
• B 256, 50 54 20-41 295-7……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); přečalounění sedadel (Rok 2010); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 296-5……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = 2014/15 navržen na zrušení; zrušen 2015
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2011/12)
2011: 
2012: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 297-3……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; redislokace Olomouc=Praha 2012; navržen na zrušení 2015/16, zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); přečalounění sedadel (Rok 2010); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil;
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 299-9……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Redislokace Olomouc=Praha 2013; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13); foto J. Nastoupilová, V. Nastoupil
2011: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 300-5……………………………………………………
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
2011: 
2013: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• B 256, 50 54 20-41 302-1…………………………………………………..
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Redislokace Olomouc/Val. Mez.=Čes. Třebová/Hradec Králové (2012); od 2016 dlouhodobě odstaven pro nepotřebnost
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• B 256, 50 54 20-41 303-9…………………………………………………..
Rok výroby: 1977; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Redislokace Olomouc/Val. Mez.=Čes. Třebová/Hradec Králové (2012); od 2016 dlouhodobě odstaven pro nepotřebnost
Výr.č.: podélník: 1977/194, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto J. Nastoupilová, V. Nastoupil
2011: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 250-272………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 304-327
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 256 Další řada Bd 264
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
