#01 řada B 256, 50 54 20-41 (Vozů:94)(188-207)

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

|galerie 1

Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět B 256                                       Další řada  Bd 264

………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………..následující vozy 250-272

|__________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 188-4……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 188=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 =  zrušen 2014, k likvidaci předán 21.9.2014

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 189-3…………………………………………………..

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 189=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=  zrušen 2011

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); ryze fotodokumentační záběr

2013:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 190-1……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 190=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2011

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A. Fiurášek;

2013:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 191-8…………………………………………………….

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 191=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2011

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A.Fiurášek;

2010:  

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

• B 256, 50 54 20-41 192-6……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 192=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2011;

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A. Fiurášek

2012:  

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 193-4…………………………………………………….

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 193=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41, dlouhodobě odstaven v Čes. Třebové; navržen na zrušení 2013

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2012: 2013:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 194-2……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 194=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2014, k likvidaci předán 23.12.2014, přeprava k fyzické likvidaci do Olomouce 25.1.2016

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2012: 2015: 

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 195-9……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 195=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = navržen na zrušení 2013; zrušen 2017/18

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993);

2011: 2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 196-7……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 196=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2014/15

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A: Fiurášek

2013: 2015:

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

• B 256, 50 54 20-41 197-5………………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 197=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2013, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 8.10.2015

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993);

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 198-3…………………………………………………….

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 198=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = k 3. 2. 2015 vůz odprodán společnosti Výzkumný Ústav Železniční, a.s.

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A.Fiurášek

2011:

2016:   více ve fotogalerii Ba 1974-1985 Německo; vozy: 175-200

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 199-1…………………………………………………….

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 199=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = navržen na zrušení 2013/14;

Dne 3. 3. 2014 byl přepraven z Hradce Králové do Liberce pro cvičení Policie ČR, od té doby odstaven v Liberci.

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A.Fiurášek

2012: 2014:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 200-7……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 200=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = navržen na zrušení 2013;

využit 2014 na cvičný zásah PČR v depu Děčín.

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993);

2011:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 201-5……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 201=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2014/15

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak najbrt I. verze (2012); foto A.Fiurášek

2011: 2015:

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

• B 256, 50 54 20-41 202-3……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 202=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2013

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2012: 2013:

2014:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 203-1………..……………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 203=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; od 2016 dlouhodobě odstaven pro nepotřebnost

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2012); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 204-9……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 204=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = 2013 zrušen; šrotace březen 2014

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); foto A.Fiurášek;

2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 206-4……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 206=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2014/15

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak najbrt I. verze (2011)

2011: 2015: 

|__________________________________________________________________________________

• B 256, 50 54 20-41 207-2……………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Ba 51 54 20-41 207=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2014/15

Tmavozelený lak ČSD (1974); Zeleno-bílý lak ČD (1993); korporátní lak najbrt I. verze (2011); foto a.fiurášek, v.nastoupil;

2012: 2015:

|____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………..následující vozy 250-272

Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět B 256                                       Další řada  Bd 264

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================