řada B 255, 50 54 29-48 (Vozů:0/15?)

===================================================================================

Vozy:

===================================================================================

|intv. 29-48

Pův. a zaniklé řady  <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– B 255                                                               Další řada: BDa 1974

50 54 29-41 předchozí interval………………………………………………………………………………………………………………………………………..

|__________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 050-0……………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 001 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011-12

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

|__________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 051-8…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 003 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2014, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 30.-31.1.2016

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2010: 2011:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 052-6…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 004 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011

Výr.č.: podélník: 1975/216, podvozek: – PŘEHLED v.č.;

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 053-4………………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 005 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

|___________________________________________________________________________Nahoru

• B 255, 50 54 29–48 055-9…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 007 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; Vůz naposled v provozu v dubnu 2013, od té doby odstaven v DKV Praha.

Výr.č.: podélník: 1975/213, podvozek: – PŘEHLED v.č.;

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 056-7…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 008 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2013, prodán do soukromých rukou (komu?)

Výr.č.: podélník: 1975/215, podvozek: – PŘEHLED v.č.;

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 057-5……………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 011 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011-12

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 058-3…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 012 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011;

Výr.č.: podélník: 1975/223, podvozek: – PŘEHLED v.č.; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011: 2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 059-1…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 013 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2013; přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci, dne 23.04.2014

Výr.č.: podélník: 1975/225, podvozek: – PŘEHLED v.č.; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil;

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:  

|___________________________________________________________________________Nahoru

• B 255, 50 54 29–48 060-9………………………………………………….

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 014 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; navržen na zrušení 2012, zrušen 28.5.2013, k likvidaci předán 21.9.2014

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 061-7……………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 016 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 21.3.2013;

zřejmě prodán do soukromých rukou

Výr.č.: podélník: 1975/221, podvozek: – PŘEHLED v.č.; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2006: 2011: 2012:

|_________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 062-5…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 017 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 28.5.2013; přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci, dne 22.05.2014

Výr.č.: podélník: 1975/220, podvozek: 088775- PŘEHLED v.č.,; 

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011: 2012:

|__________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 063-3…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 018 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41 = Bg 260 (2001-11?) 50 54 29-48 063 = B 255 (2011?) 50 54 29-48 063; zrušen 2011-12

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993); foto A.Fiurášek

2010:

|____________________________________________________________________________Nahoru

• B 255, 50 54 29–48 064………………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 019 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2007

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

|__________________________________________________________________________________

• B 255, 50 54 29–48 065-8…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 020; zrušen 21.3.2013, poté odprodán (komu?)

Výr.č.: podélník: 1975/212, podvozek: – PŘEHLED v.č.;

Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

2012:

|____________________________________________________________________________Nahoru

50 54 29-41 předchozí interval………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Pův. a zaniklé řady  <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– B 255                                                               Další řada: BDa 1974

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================