====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
|interval 20-41
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 250 Další řada B 244
…………………………………………………………………………………………………………………………………………další interval řady B 250, 50 54 20-40
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 025-8……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 028-2……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2013; foto A.Fiurášek
2012: 
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 033-2……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Svitavy 12.2.2007
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 034-0……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 054-8……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 8.11.2006
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 058-8……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 065-4……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 10.2.2007
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 105………………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; jako vrak doložen v DKV Brno 1/2009; zrušen (rok??)
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 107-4…………………………………………………….
Rok výroby: 1973; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; Výr.č.: podélník: 1973/206, podvozek: – PŘEHLED v.č.; původně řada Ba, vyrobeno 175 kusů v sérii (000-174), přešel pod kód Bg 260
2011: 
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 120………………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; v provozu doložen 1/2009; zrušen (rok??)
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 121-5…………………………………………………….
Rok výroby: 1973; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen (2011); vůz měl již vybudován služební oddíl – označení venku nad oknem bílým pruhem, avšak fyzicky nebyl do řady Bg 260 přeznačen; přešel pod kód Bg 260
2012: 
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 165-2……………………………………………………
Rok výroby: 1973; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Svitavy 12.2.2007
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 167………………………………………………………..
Rok výroby: 1973; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2011
2012: 
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 168-6……………………………………………………
Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 11.2.2007
|___________________________________________________________________________________|
• B 250, 50 54 20-41 170-2……………………………………………………..
Rok výroby: 1973; ex Ba (1965-73) 50 54 20-41 = Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 50/51 54 20-41, v provozu doložen ještě v prosinci 2008 v DKV Praha; zrušen rok?
|___________________________________________________________________________________|
…………………………………………………………………………………………………………………………………………další interval řady B 250, 50 54 20-40
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 250 Další řada B 244
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
