===================================================================================
===================================================================================
|galerie
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 1.třídy <– Apee 141 Další řada: ABa 1964
|__________________________________________________________________________________
• Apee 141, 61 54 10-70 001-2……………………………………………….
Rok výroby: 1968; ex Bai 50 54 21-18 317 (1968) = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 001 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
Červeno-bílé provedení laku (2008);
|__________________________________________________________________________________
• Apee 141, 61 54 10-70 002-0……………………………………………..
Rok výroby: 1970; ex Bai 50 54 21-18 601 (1970) = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 002 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
Červeno-bílé provedení laku (2008); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• Apee 141, 61 54 10-70 004-6……………………………………………….
Rok výroby: 1970; ex Bai 50 54 21-18 610 (1970) = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 004 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
Červeno-bílé provedení laku (2008);
|____________________________________________________________________________Nahoru
• Apee 141, 61 54 10-70 006-1………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex Bai 50 54 21-18 544 (1970) = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 006 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
Červeno-bílé provedení laku (2008);
|__________________________________________________________________________________
• Apee 141, 61 54 10-70 007-9……………………………………………….
Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 606 (1968) = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 007 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
Červeno-bílé provedení laku (2008);
|__________________________________________________________________________________
• Apee 141, 61 54 10-70 008-7……………………………………………….
Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 825 (1968) = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 008 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
Červeno-bílé provedení laku (2008);
|__________________________________________________________________________________
• Apee 141, 61 54 10-70 009-5……………………………………………….
Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 572 (1968) = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 009 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
Červeno-bílé provedení laku (2008); redislokace DKV Olomouc=Praha (?)
|__________________________________________________________________________________
• Apee 141, 61 54 10-70 010-3……………………………………………….
Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 600 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 010 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 = Přešel v roce 2012 do řady Apee 139;
foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
Červeno-bílé provedení laku (2008);
|____________________________________________________________________________Nahoru
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 1.třídy <– Apee 141 Další řada: ABa 1964
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================