====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 1.třídy <– zpět A 150 Další řada A 151
předchozí vozy 001-029………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 126-127
|___________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 030-6…………………………………………………
|Rok výroby: 1970; ex Aa (1970) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; odstaven z provozu 2012; dne 3. 3. 2014 byl přepraven z Hradce Králové do Liberce pro cvičení Policie ČR, od té doby odstaven v Liberci; navržen na zrušení 2015, zrušen 2017/18
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A. Fiurášek.
2011: 
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 042-1………………………………………………….
|Rok výroby: 1970; ex Aa (1970) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 2014
Tmavozelené provedení laku ČSD (1970); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel potah Kostička (rok?)
2010: 
|___________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 045-4…………………………………………………….
Rok výroby: 1970; ex Aa (1970) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 8.2.2011
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|______________________________________________________________________________Nahoru
• A 150, 50 54 19-46 056-1…………………………………………………..
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-46 = A 150 (2007) 50 54 19-46; návrh na zrušení 17.12.2012, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 11/2013, zrušen 1/2018
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel potah Kostička (rok ?); redislokace Praha=Olomouc (2012); foto a.fiurášek, v.nastoupil
2012: 
2014: 
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 058-7………………………………………………….
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; navržen na zrušení 2012; zrušen 29.5.2013
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel potah Kostička (rok ?); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2010: 
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 060-5…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971)51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 24.11.2005
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 065-4…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2000-2001) 51 54 19-10 = A 150 (2002-06) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 16.11.2005
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 067-8…………………………………………………..
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; navržen na zrušení 18.12.2012, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 11/2013
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto a.fiurášek, v.nastoupil
2012: 
2014: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 068-6…………………………………………………..
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; navržen na zrušení 25.8.2013, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 11/2013; zrušen 2014
Výr.č.: podélník:1971/114, podvozek: -; PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Potahová koláž: Červený proužek, Hnědý proužek; foto a.fiurášek, v.nastoupil
2011: 
2014: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 071-2…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 2006/7
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto M. Petrskovský
2002: 
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• A 150, 50 54 19-46 075-3…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 16.11.2005.
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 076-1…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 24.11.2005.
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 077-9…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 25.1.2008, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 1/2008
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto M. Petrskovský
2004: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 079-3…………………………………………………..
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; odstaven z provozu 11/2012; zrušen 29.5.2013
Výr.č.: podélník: – , podvozek: 243/71 (stav 2011) – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalouněná sedadla Žlutočervený – pouze část oddílů (rok ?), zbytek původní Hnědý proužek, foto V.Nastoupil, A.Fiurášek
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 081-4…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2000-2001) 51 54 19-10 = A 150 (2002-06) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 2008
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|_____________________________________________________________________________Nahoru
• A 150, 50 54 19-46 082-7…………………………………………………..
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; odstaven z provozu 12/2012 a od ledna 2013 je deponován v Krnově (odprodej ??)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 085-0…………………………………………………..
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; redislokace Čes. Třebová=Praha (rok?); navržen na zrušení 1/2012; zrušen 28.5.2013; přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci dne 22.05.2014
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);foto A. Fiurášek, V. Nastoupil;
2011: 
2012: 
2014: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 086-8………………………………………………….
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; k 3. 2. 2015 byl vůz odprodán společnosti VÚŽ, a.s. (deponován krátce v depu Hradec Králové, poté v areálu NTM Chomutov, KOS Krnov od 10/2015)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto M. Petrskovský, V. Nastoupil
2002: 
2012: 
2016:
více ve fotogalerii Aa 1970-71 interval 51 54 19-10; vozy: 060-090
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 087-6…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; odstaven v depu Hradec Králové 10/2008 po nehodě; zrušen 2008
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 090-2…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 2007, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Svitavy 12.2.2007
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto M. Petrskovský
2001: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 116-3…………………………………………………..
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; navržen na zrušení 1/2015, zrušen 2015, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 17.9.2015
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); přečalounění sedadel Žlutočervený (rok ?); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
2012: 
2015: 
|__________________________________________________________________________________
• A 150, 50 54 19-46 120-7…………………………………………………
|Rok výroby: 1971; ex Aa (1971) 51 54 19-10 = Am (1983-1989) 51 54 19-10 = A (1990-2000) 51 54 19-10 = A 150 (2001) 51 54 19-10 = A 150 (2003) 50 54 19-40 = A 150 (2007) 50 54 19-46; zrušen 2007, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Svitavy 12.2.2007
Tmavozelené provedení laku ČSD (1971); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|_____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 001-029………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 126-127
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 1.třídy <– zpět A 150 Další řada A 15
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
