====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 1.a 2.třídy <– zpět ABm Další řada ABeer
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 001………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = přešel na Slovensko (1993) = AB, 50 56 39-41 001 ZSSK; zrušen 2015
foto A. Fiurášek
2013: 
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 002…………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel na Slovensko (1993) = AB, 50 56 39-41 002 ZSSK; zrušen cca 2010/11
foto A. Fiurášek
2009: 
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 003………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = přešel na Slovensko (1993) = AB, 50 56 39-41 003 ZSSK, zrušen 2017, v majetku klubu Spolok Výhrevne Vrútky, deponie v depu Vrútky (2018)
foto a.fiurášek
2014: 
2018: 
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 004-007…………………………………………………………………………
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|______________________________________________________________________________Nahoru
ABm 51 54 39-41 008……………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód Aee (1996-97) 50 54 19-78/50 54 19-38 = Aee 152 (2000-06) 50 54 19-38 = Aee 145 (2000-06)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 009-015………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 016……………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009), nehoda 31.7.2011 v Děčíne hl.n., následně zrušen 2011
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 017-018………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 019……………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = dlouhodobě odstavený ve stavu po dodání v depu Praha-Libeň, pod označení AB 349 zřejmě nedošel;
2014: 
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 020-022……………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 023………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41; zrušen po nehodě v Českých Budějovicích 2007 (zdroj: A. Butschek)
|______________________________________________________________________________Nahoru
ABm 51 54 39-41 024-028……………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 029……………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = naposled v DKV Plzeň; zrušen po nehodě; sešrotován v Tlumačově 1/2003; (zdroj: M.Petrskovský)
Výr. č.: podélník: 1984/138, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 030…………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód Aee (1996-97) 50 54 19-78/50 54 19-38 = Aee 152 (2000-06) 50 54 19-38 = Aee 145 (2000-06)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 031……………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41; nehoda v roce 1994; zrušen
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 032-034………………………………………………………………………
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|______________________________________________________________________________Nahoru
ABm 51 54 39-41 035…………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód Aee (1996-97) 50 54 19-78/50 54 19-38 = Aee 152 (2000-06) 50 54 19-38 = Aee 145 (2000-06)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 036-037……………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 038…………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41; zrušen v 80. letech, předán maďarské železniční správě, zde jako Meřicí vůz MÁV 61 55 99-80 001-3 (zdroj: Vantju)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 039…………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009), nehoda 3.7.2010 Olomouc hl.n., zrušen 2011/12
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 040-041……………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 042…………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Naposled v DKV Praha-neověřený údaj; zrušen po nehodě a požáru, sešrotován v Sázavě u Žďáru 1994 (informace M.Petrskovský)
|______________________________________________________________________________Nahoru
ABm 51 54 39-41 043-045……………………………………………………………………
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 046………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009) = zrušen po něhodě v Praze Vršovicích 2009
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 047-048……………………………………………………………………
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 049………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = naposled v DKV Plzeň; zrušen po nehodě 2006; sešrotován v září 2006 v Tlumačově; (informace: M.Petrskovský)
Výr. č.: podélník: 1984/157, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
2006: 
|___________________________________________________________________________________
ABm 51 54 39-41 050…………………………………………………………………………
Rok výroby: 1984; ABm 51 54 39-41 (1984) = AB (1990) 51 54 39-41 = Přešel pod kód AB 349 (2009)
|______________________________________________________________________________Nahoru
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 1.a 2.třídy <– zpět ABm Další řada ABeer
=====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
=====================================================================================
