Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  Bmx 765                                              Další řada  Btax 780

__________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                     Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada Bmx 765; původní řada; přeznačení řady v roce 2009  – Přípojný vůz určený pro provoz s motorovými vozy řady 850 a 851 (ex M 286.0 a 286.1). V letech 1962 až 1968 obrdžely tehdejší ČSD 182 vozů lehké stavby, pro vnitrostátní osobní provoz; československé výroby. Původně řada Balm. První prototypové vozy byly vyrobeny na základě objednávky pro motorové mezinárodní relace ve kterých měla jezdit ucelená motorová jednotka. Z tohoto důvodu byl k těmto vozům 2. třídy vyroben i jeden vůz třídy 1., původní označení Aalm (konstrukčně vyveden jako vůz s postranní chodbou a oddíly pro cestující). Vozy přes několikeré přeznačení včetně pořadových čísel přešly v roce 2009 do řady Bmx 765 v počtu 38 vozů.  Aktualizace 09.12.2018 (doplnění informací u vozů 113, 114 a 128).

Vyfotografováno  35 vozů (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil).

|__________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s chodbou uprostřed a velkoprostorovým oddílem. Ten je uprostřed rozdělen přepážkou s dveřmi na dva stejné oddíly. Vůz obsahuje 10 fiktivních oddílů pro cestující v uspořádání 2 + 2 proti sobě, se stolky pod okny. Celková obsaditelnost je 80 míst k sezení (původně 88 míst). Okna jsou otevíratelná, polospouštěcí. Vůz má 2 x WC. Jednokřídlé nástupní otočné dveře s posuvným roštem, který slouží jako kryt schodů, se otevírají směrem dovnitř vozu. Přechodová část vozu je vybavena zasouvacími měchy, které tvoří vlastní přechodový můstek. Topení je teplovodní naftové. Skládá se ze dvou na sobě nezávislých agregátů, které vytápějí pomocí oběhového čerpadla oba velkoprostorové oddíly i představky vozu. Povolená rychlost vozu: 120 km/h. Výroba: Vagónka Studénka, Česko. Rok výroby 1962-1968. (Původní řada Balm). Počet vyrobených vozů bylo 182. Část vozů přešla na Slovensko v roce 1993 (shodou okolností se tři vozy vrátily zpět k ČD po rušení řady u ZSSK). Vozy od roku 2001 procházely úpravou. Úprava obsahuje výměnu původních oken z jednoduchým zasklením za nová, s dvojitým zasklením, potažení sedadel textílií a zrušení vždy jedné čtveřice sedadel, na každé straně vozu a vytvoření prostoru pro přepravu kol. Ten obsahuje čtyři sklopná sedadla a zařízení pro zavěšení byciklů. Řada prošla od svého vzniknu dynamickým rozvojem jak písmenného tak číselného označení. Dnešní pořadová (inventární čísla) se neshodují s původními čísly. To znamená, že některé vozy vyfotografované v minulých letech a které jsou zachyceny v minulých označeních, lze jen těžko přiřadit k dnešnímu pořadovému číslu.  Prvních 104 vyrobených vozů vyšlo z výroby z označením Balm 5228 až 5331. Vozy byly následně přečíslovány na 70 54 20-29 000 až 103. Řada Bmx 765 má jeden interval označení.

|__________________________________________________________________________________

|vozy

50 54 20-29 …………………………………………………..

Počet vozů: 10 (38/182)  

• GALERIE 1: vozy 101- 119

• GALERIE 2: vozy 120-138

Čísla vozů: (v seznamu jsou uvedena všechna vozidla, která se od roku 2009 v řadě objevila) 101, 102, 103, 104, 105, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138

Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel:  Brno (domovská stanice Brno hl.n.) a Olomouc (domovská stanice Olomouc hl.n.)

|__________________________________________________________________________________

|historie

|Hierarchie označení řady:  Balm (1962-68) 5228 až 5331/70 54 20-29 = Bmx (1983, přeznačení řady) 70 54 20-29 = Bmx (1994, přeznačení řady) 70 54 0 050 = Bmx (2004, přeznačení řady) 95 54 5 050 = Bmx 765 (2009, přeznačení řady) 50 54 20-29

1. Balm ČSD 1962:

Současný stav: Bmx 756

  Sp, Os

|__________________________________________________________________________________

|technická specifika

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách

Váha prázdného vozu:  32000 kg;  Délka skříně:  23956 mm; Šířka skříně: 2880 mm;  Výška střechy od temene kolejnice: 4040 mm; Průměr styčné kružnice kola: 900 mm;  Brzda : DAKO 14″, špalíková;  Brzdící váha: P 35 t; Délka vozu přes nárazníky: 24700 mm; Osvětlení:  zářivkové,   žárovkové; Podvozek: Bezrozsochový

|rozvržení sedadel

|____________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  Bmx 765                                              Další řada  Btax 780

=====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

=====================================================================================