====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy přípojné; vložené <– zpět Btu 590 Další řada Interpanter
Zdroj informací zrušených vozidel www.alanbutschek.cz; galerie je seřazena dle původních pořadových čísel vozů.
____________________________________________________________________________________
|Vozy bývalých ČSD:
• Balm/u, 625……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; sloužil na treti Frýdlant v Č. – Heřmanice, zrušen 1981
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 626……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; sloužil na treti Frýdlant v Č. – Heřmanice, zrušen 1981 ?
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 627……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; sloužil na treti Frýdlant v Č. – Heřmanice, zrušen 1981 ?
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 628……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; sloužil na treti Frýdlant v Č. – Heřmanice, zrušen 1981 ?
______________________________________________________________________________Nahoru
• Balm/u, 629……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; sloužil na treti Frýdlant v Č. – Heřmanice, zrušen 1981 ?
____________________________________________________________________________________
|Vozy JHMD:
• Balm/u, 630……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 901 = pod JHMD 630
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 631……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 902 = pod JHMD 631
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 632……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 903 = pod JHMD 632
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 633……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 904 = pod JHMD 633
2012: 
______________________________________________________________________________Nahoru
• Balm/u, 634……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 905 = pod JHMD 634
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 635……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 906 = pod JHMD 635
2012: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 636……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; zrušen (2001)
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 637……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 908 = pod JHMD 637
2012: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 638……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 909 = pod JHMD 638
2012: 
______________________________________________________________________________Nahoru
• Balm/u, 639…………………………………………………………………….
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 910 = pod JHMD 639
____________________________________________________________________________________
|Vozy Českých drah a.s.:
• Balm/u, 655 – Btu590 , 55 54 28-29 901-3 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 911 = přešel pod kód 55 54 28-29 901;Výrobní číslo: 1966/155671, PŘEHLED výr. čísel; foto Zdeněk Kotyza. Vůz zachycen již po posledním přeznačení po modernizaci (2011) u JHMD, dosazen EIS, nová elektroinstalace, přečalounění sedadel.
2012: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 656 – Btu590 , 55 54 28-29 902-1 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 912 = přešel pod kód 55 54 28-29 902; Výrobní číslo: 1966/155672, PŘEHLED výr. čísel; foto Zdeněk Kotyza, Adam Fiurášek. Vůz zachycen pod označením 005 i po posledním přeznačení; navržen na zrušení 10/2012; zrušen 2015, předán do NTM Praha
2004: 
2012: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 657 – Btu590 , 55 54 28-29 903-9 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 913 = přešel pod kód 55 54 28-29 903; Výrobní číslo: 1966/155674, PŘEHLED výr. čísel; foto Zdeněk Kotyza, Adam Fiurášek. Vůz zachycen pod původním označením Balm/u i po posledním přeznačení; navržen na zrušení 10/2012, zrušen 2013.
2001: 
2005: 
2012: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 658 – Btu590 , 55 54 28-29 904-7 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 914 = přešel pod kód 55 54 28-29 904; Výrobní číslo: 1966/155674, PŘEHLED výr. čísel; foto Zdeněk Kotyza, Adam Fiurášek. Vůz zachycen pod označením 005 i po posledním přeznačení; zrušen 2013, odprodán společnosti Slezská zemská dráha (SZD) a zde přelakován a je provozní.
2004: 
2005: 
2012: 
______________________________________________________________________________Nahoru
• Balm/u, 659 – Btu590 , 55 54 28-29 905-4 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 915 = pod kód 55 54 28-29 905; Výrobní číslo: 1966/155675, PŘEHLED výr. čísel; foto Zdeněk Kotyza, Adam Fiurášek. Vůz zachycen pod označením 005 i po posledním přeznačení.
2005: 
2012: 
____________________________________________________________________________________
|Vozy JHMD:
• Balm/u, 660……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 916 = pod JHMD 660
2012: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 661……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; zrušen (1997); odprodán ČHŽ Čierny Balog, Slovensko
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 662……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; v roce 1992 přebudován na dílenský pomocný vůz Pom 46560 JHMD; foto A.Fiurášek
2006: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 663……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 918 = pod JHMD 663
______________________________________________________________________________Nahoru
• Balm/u, 664……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; zrušen (1997); odprodán ČHŽ Čierny Balog, Slovensko
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 665……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 920 = pod JHMD 665
____________________________________________________________________________________
|Vozy Č.D. a.s.:
• Balm/u, 666 – Btu590 , 55 54 28-29 906-2 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 921 = přešel pod kód 55 54 28-29 906; foto A.Fiurášek; zrušen 2012
Zřejmě došlo k záměně (informace dle Alana Butschka) s vozem 005 923; Vůz 55 54 28-29 906 je z původního vozu 005 923 a naopak.
2004: 
2007: 
______________________________________________________________________________Nahoru
• Balm/u, 667 – Btu590 , 55 54 28-29 907-0 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 921 = přešel pod kód 55 54 28-29 907; foto Zdeněk Kotyza, Adam Fiurášek. Vůz zachycen pod označením 005 i po posledním přeznačení, zrušen 2014; převeden do DHV a deponován v Lužné u Rakvníka
2007: 
2012: 
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 668……………………………………………………………………..
rok výroby: 1966; Zrušen (rok ?)
____________________________________________________________________________________
• Balm/u, 669 – Btu590 , 55 54 28-29 908-8 ČD…………………
rok výroby: 1966; přešel pod kód 005 923 = přešel pod kód 55 54 28-29 908; foto A.Fiurášek; navržen na zrušení 10/2012; 7/2013 zrušen, 7/2013 převeden k DHV Lužná u Rak., fyzicky zlikvidován – šrotace 2015
Zřejmě došlo k záměně (informace dle Alana Butschka) s vozem 005 921; Vůz 55 54 28-29 908 je z původního vozu 005 921 a naopak.
2004: 
______________________________________________________________________________Nahoru
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy přípojné; vložené <– zpět Btu 590 Další řada Interpanter
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III
====================================================================================
