Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy motorové <– zpět 843                                                                           Další řada 844

|________________________________________________________________________________

|základní informace

Řada 843; původní řada, 1995-97 – V letech 1995 až 97 obdržely ČD sérii celkem 31 vozů; továrního typu 114. Motorový vůz určený pro provoz na regionálních tratích a pro dopravu lehkých motorových rychlíků. Jde o samostatně provozovatelný motorový vůz se schopností vícenásobného řízení, nebo v soupravě s přípojnými vozy řady Btn753 a řídícími vozy řady Bftn791. Vozy jsou koncepčně pokračováním dodávek motorových vozů řady 842, s novým elektrickým přenosem výkonu a modernější elektronikou. Řada nebyla v průběhu svého trvání přeznačena. Aktualizace 26.02.2016 (zavedení řady; dosazení obrázků a informací vozů č. 001 až 010).

Vyfotografováno 31 vozů –  19 obrázků (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil, -mh-)

|_________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika: čtyřnápravový motorový vůz 2. vozové třídy s chodbou uprostřed a zavazadlovým prostorem. Vůz obsahuje dva velkoprostorové oddíly v uspořádání sedadel 2+2 proti sobě. Zavazadlový oddíl je vybaven 1 sklopnou sedačkou a výklopným stolkem na stěně rozvaděče, jedním hákem na jízdní kolo a dvěma zdvíhacími plošinami pro invalidní vozík. Dalších pět sklopných sedadel je ve středním oddíle pro cestující. Obsaditelnost vozu je tedy 54 míst k sezení + 6 sklopných sedadel. Vůz je vybaven polospouštěcími otevíratelnými okny s dvojitými determálními skly. Interiér vozu je rozdělen dvěma představky. Na jednom z nich, u služebního oddílu, je umístěn elektrorozvaděč a panel regulátoru výkonu, nástupní dveře jsou jednokřídlé. Na tomto představku je umístěna bezbariérově přístupná buňka WC. Na druhém představku jsou dveře dvoukřídlé. Nástupní dveře a nakládací dveře do zavazadlového oddílu jsou vně předsuvné a ovládané tlačítky na dveřích vně vozu, nebo tlačítky ve sloupku vedle dveří zevnitř. Zavazadlové dveře lze otevřít pomocí čtyřhranu, umístěným vedle dveří. Stanoviště strojvedoucího se nachází na obou koncích vozu a je průchozí s tlakotěsnými čelními dveřmi a přechodovými můstky. Vozy byly za provozu dovybaveny audiovizuálním informačním systémem pro cestující. Při konstrukci vozu bylo stejně jako u řady 842 zvoleno řešení s dvěma hnacími agregáty uloženými pod podlahou. Byl zde použit motor LIAZ M1.2C ML640 D. Vozidla jsou vybavena kotoučovou elektronicky ovládanou brzdou a elektrodynamickou brzdou, vytápění vozu je teplovodní. Skříň je uložena na podvozcích pomocí vzduchových pružin a primární vypružení zajišťují vinuté ocelové pružiny. Skříň je na podvozcích uložena čtyřbodově pomocí vzduchových měchů. Výrobce: MSV Studénka, Česká Republika. Rok výroby: 1995-97. Počet vyrobených vozidel bylo 31.

|________________________________________________________________________________

|vozy

95 54 5 843 ……….………………………………………..

Počet vozů: 31

 • GALERIE č. 1, Vozy 001 až 010

 • GALERIE č. 2, Vozy 011 až 020

 • GALERIE č. 3, Vozy 021 až 031

Čísla vozů:  001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031.

Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel: Česká Třebová, Olomouc.

|________________________________________________________________________________

|Historie

Hierarchie označení řady: 95 54 5 843

1. ČD 1995: 2.2009:

Současný stav: 95 54 5 843

|_________________________________________________________________________________

|technická specifika

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE– Udáváno v milimetrech a tunách

Váha prázdného vozu: 56t;  Délka přes nárazníky: 25200mm; Šířka skříně: 2850mm;  Výška střechy od temene kolejnice: 4200mm; Průměr styčné kružnice kola: 840mm;  Osvětlení: zářivkové, nouzové žárovkami.

|_________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy motorové <– zpět 843                                                                           Další řada 844

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================