===================================================================================
Vozy:
===================================================================================
|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy motorové <– zpět 842 Další řada 843
předchozí vozy 001-010………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 021-030
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 011-9……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842;
Červeno-bílé provedení laku (1988); Modernizace a korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; foto a.fiurášek, -mh-;
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 012-7……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842;
Červeno-bílé provedení laku (1988); korporátní lak Najbrt II. verze (2010-13)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; -mh-;
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 013-5……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842;
Červeno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2010-13)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; foto a.fiurášek, -mh-;
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 014-3……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842;
Červeno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2013)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; foto v.nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 015-0……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842;
Červeno-bílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel (rok?); korporátní lak Najbrt I. verze (2010-12)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; foto a.fiurášek,-mh-, v.nastoupil;
2004: 2005: 2012:
2013:
|____________________________________________________________________________Nahoru
• 95 54 5 842 016-8……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842; Redislokace Plzeň=Brno (2006-08);
Červeno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2013); foto -mh-, v.nastoupil;
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.;
2004: 2012: 2014:
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 017-6……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842; Redislokace Plzeň=Brno (2006-07);
Červeno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2012); foto a.fiurášek,-mh-, v.nastoupil;
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.;
2002: 2003: 2006: 2007:
2012: 2013:
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 018-4……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842;
Červeno-bílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel-velký oddíl (rok?); korporátní lak Najbrt I. verze (2012)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; foto v.nastoupil, mh;
2010: 2011: 2012:
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 019-2……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842;Redislokace Olomouc=Brno (2013/14);
Červeno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; foto a.fiurášek, v.nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• 95 54 5 842 020-0……………………………………………………………
|Rok výroby: 1993; 95 54 5 842; Redislokace Brno=Plzeň (2012/13);
Červeno-bílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel (rok?); korporátní lak Najbrt I. verze (2013)
Výr.č.: podélník: -; – PŘEHLED v.č.; foto -mh-, v.nastoupil
|____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 001-010………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 021-030
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy motorové <– zpět 842 Další řada 843
==================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
==================================================================================