Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy služební <– zpět Ds 953 Další řada: Du 591
|__________________________________________________________________________|
|základní informace Rekonstrukční skupina: Ds-
Řada Ds 953, Upravená řada – V roce 19xx obdržely tehdejší ČSD 14? upravených kusů služebních vozů, které byly konstruovány v kombinaci: služební oddíl – poštovní oddíl; (Původně řada DFsa); německé výroby. Vozům zůstávají stejná pořadová čísla. Aktualizace 20.02.2017 (dosazení infromací u vozu č. 061).
Vyfotografováno 9 vozů – 41 obrázků (A. Fiurášek, P. Šebík, V. Nastoupil).
|_________________________________________________________________________________|
|Charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový vůz určený k přepravě zboží, kol a jiných zásilek. Vozy jsou v konstrukci vozů s postranní chodbou, jsou tedy průchozí pro cestující. Poštovní část byla vybavena pro třídění pošty a zásilek během jízdy. Byla opatřena např. velkým dřezem, ve lterém ze spodní části byl vháněn vzduch, čímž vznikalo víření poštovních zásilek. To umožňovalo lepší manipulaci s jejich tříděním. Dále v poštovním oddíle lze najít např. vestavěnou troubu, která díky teplému vzduchu dokázala udržet jídlo pro obsluhu teplé. Topení je teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V). Vstupní dveře (na obou koncích vozu) jsou zalamovací. Povolená rychlost je 140 km/h. Výrobce: Waggonbau Bautzen, Německo (původně řada DFsa). Rok výroby: 1976. Počet vyrobených vozů: 30 kusů v sérii (035-064). Poštovní část byla posléze upravena na část služební. Řada Ds 953 má jeden interval označení.
|__________________________________________________________________________________|
|Vozy
50 54 92-40 
Počet vozů: 1 (14?) GALERIE
Čísla vozů: 035, 037, 038, 041, 043, 044, 046, 057, 058, 059, 061, 062, 063, 064
Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel: Brno, Česká Třebová (domovská stanice Hradec Králové), Olomouc (domovské stanice Valašské Meziříčí a Olomouc Hl.n.) a Plzeň (domovská stanice Plzeň)
– posledním provozním vozem zůstává v roce 2017 vůz 035 v Hradci Králové
|__________________________________________________________________________________|
|Historie
Hierarchie označení řady: |DFsa (1976) 50 54 91-40 = |DmPost (1983 přeznačení řady) 51 54 91 40 = |DsPost (1990 přeznačení řady) 51 54 91-40 = |Ds (199? úprava) 50 54 92-40 = |Ds 953 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 50 54 92-40
1. DFsa 1976: 
2. Ds 2009:
Současný stav: Ds 953
R, Sp, Os
|__________________________________________________________________________________|
|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech, tunách
Váha prázdného vozu: 38000 kg; Délka skříně: 24200 mm; Šířka skříně: 2882 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4230 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda : DAKO, špalíková; Brzdící váha: P 44, R 61 t; Délka vozu přes nárazníky: 24500 mm; Osvětlení: zářivkové, vedlejší a nouzové žárovkové; Ložná váha: 15000 kg; Podvozek: Görlitz V
|půdorys:
|__________________________________________________________________________________|
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy služební <– zpět Ds 953 Další řada: Du 591
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
