Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lůžkové  <– zpět WLAB 824                                                    Další řada WLABmee 823

|__________________________________________________________________________

|základní informace

Řada WLABee 824; Rekonstruovaná řada – V letech 2005 až 2008 ČD obdržely 18 rekonstruovaných, lůžkových vozů, Německé výroby; rekon. z původní řady WLAB a z přeznačené řady WLAB 821. Aktualizce 17.06.2014 (dosazení informací vozů č. 136, 138, 147, 150, 152, 155, 157, 158, 160, 162, 170 a 173 a obrázků vozu 138, 163 a 173).

Vyfotografováno 18 vozů – 34 obrázků (A. Fiurášek, V. Nastoupil).

|__________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika: Čtyřnápravový lůžkový vůz. typ 3.550, Obsahuje deset oddílů. Pět oddílů 1.třídy – deset lůžek. Pět oddílů 2. Třídy – patnáct lůžek. Vůz tedy obsahuje 25 lůžek. (Oddíly 1. třídy fyzicky obsahují tři lůžka, avšak v provozu se třetí lůžko neobsazuje; na bočnici vozu je podle správného zyzického uspořádání uváděno 30 míst; prakticky se obsazuje ale 25 míst). Topení je teplovodní, doplněné kombinovaným kotlem na elektrickou energii a tuhá paliva; které je doplněné teplovzdušným vytápěním pomocí stropnicemi. Vůz má podélné, reliéfové prolisy na svých bočnicích. Okna jsou polospouštěcí. Nejvyšší povolená rychlost 140 km/h. Výrobce Waggonbau Görlitz, Německo (Původně řada WLAB). Rok výorby: 1981. Počet vyrobených vozů je 51 v sérii (135-185). Modernizaci provedla v letech 2005 až 2008 společnost PARS nova Šumperk; modernizaci představuje dosazení CZE; částečná úprava interiéru, výměna podlah; zavedení telefonního spojení mezi oddíly a oddílem průvodce atd. Počet modernizovaných vozů je 18. Řada je vybavena CZE – Centrálním zásobováním energie. Vozy jsou rekonstruovány z původní řady WLAB 821. Řada WLABee 824 má jeden interval označení.

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

|vozy

52 54 70-40…………………………………………………….

Počet vozů: 0 (18)

• GALERIE

Čísla vozů: 136, 138, 142, 147, 150, 152, 155, 156, 157, 158, 160, 162, 163, 166, 167, 170, 171, 173

– Vozy č. 136, 150, 152, 155, 157, 163, 167, 170 a 171 byly v roce 2013 zrušeny.

– Vozy č. 138, 147, 150, 158, 160, 162 a 173 byly v roce 2014 zrušeny.

– Vozy č. 156 a 166 přešly do DHV v Lužné u Rak. rok 2013.

Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Praha (domovská stanice Praha Hl.n.)

|___________________________________________________________________________________

|historie

Hierarchie označení řady: |WLAB (1981) 52 54 70-40 =  |WLABmv (1983, přeznačení řady) 52 54 70-40 = WLABv (1990, přeznačení řady) 52 54 70-40 = |WLAB 821 (2001, obdržení indexu) 52 54 70-40 = |WLABee 824 (2005-2008) 52 54 70-40

Současný stav: WLABee 824

|___________________________________________________________________________________

|technická specifika

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách

Váha prázdného vozu:  46000 kg;  Délka skříně: 24200 ; Šířka skříně: 2893;  Výška střechy od temene kolejnice:4230 ; Průměr styčné kružnice kola:920 ;  Brzda : DAKO, špalíková 18″;  Brzdící váha: P 49, R 70; Délka vozu přes nárazníky: 24580 ; Osvětlení:  zářivkové – chodba a oddíly,  vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: Bezrozsochový Görlitz Va.

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lůžkové  <– zpět WLAB 824                                                    Další řada WLABmee 823

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================