Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy lehátkové <– zpět Bcee 841 Další řada Bcmz 834
|___________________________________________________________________________________
|základní informace Rekonstrukční skupina: Bc-
Řada Bcee 841, upravená řada – Z původní řady Bac, která byla vyráběna v Německu v letech 1978-80 v intervalu 59-41 a v které bylo vyrobeno 210 lehátkových vozů, byl po úpravě (2012 – již ve správě ČD Cargo) vyčleněn jeden vůz (pův. č. 51 54 59-41 076) a upraven. To bylo z řady Bc 841, 51 54 55-80 013-3. Právě ČD Cargo zadalo tuto úpravu, která přemístila vůz sem, pod kód Bcee 841. Vůz již byl dříve (1984) vyčleněn na zájezdy zaměstnanců ČSD a pak v roce 2007-08 pod zmíněné ČD Cargo. Aktualizace 13.01.2017 (dosazení fotografií vozu č. 013).
Vyfotografován 1 vůz – 2 obrázky (a.fiurášek)
|__________________________________________________________________________________
|charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový lehátkový vůz 2. vozové třídy s postranní chodbou. Deset oddílů pro cestující, z toho jeden je vyčleněn pro průvodce. Vůz obsahuje 72 sedadel nebo 54 lůžek v oddílech. Topení je teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V). Okna jsou otevíratelná, polospouštěcí. Vstupní dveře mají tři stupačky a jsou zalamovací. Řada je vybavena CZE – Centrálním zdrojem energie. Nejvyšší povolená rychlost je 160 km/h. Výrobce: Waggonbau Bautzen, Německo (Původně řada Bac). Rok: 1978. Interval 59-41 vzešel již z přejmenované řady Bac na Bcm. Úpravu v roce 2012 provedla MOVO Plzeň. Ta v sobě zahrnuje i dosazení CZE. Vůz je vedené v režimu RIC, což je opravňuje k mezinárodnímu provozu. Vozy správa ČD Cargo může využívat pro zvláštní účely. Řada Bcee 841 má jeden interval označení.
|__________________________________________________________________________________
|vozy
51 54 59-41 ………………………………………………….
Počet vozů: 1 (1)
• GALERIE
Čísla vozů: 013
Vozy jsou vedeny ve Středisku pro opravu kolejových vozidel, tedy SOKV: Ústí nad Labem, domovská stanice Ústí nad Labem
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
|historie
Hierarchie označení řady: Bac (1978-80) 51 54 59-41 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 841, (2009) 51 54 59-41 = Bcee (2012) 841, 51 54 59-41
1.Bac ČSD:
2.Bc, ČD:
Současný stav: Bcee 841 – dopravce ČD Cargo
zvláštní účely
|__________________________________________________________________________________
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech a tunách
Váha prázdného vozu: 41000 kg; Délka skříně: 24200 mm; Šířka skříně: 2882 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4050 mm; Průměr styčné kružnice kola: 950 mm; Brzda : Kotoučová; Brzdící váha: P 46, R 63 t; Délka vozu přes nárazníky: 24500 mm; Osvětlení: zářivkové – chodba a oddíly, vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: Görlitz V
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy lehátkové <– zpět Bcee 841 Další řada Bcmz 834
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
