===================================================================================
Vozy:
===================================================================================
|galerie
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDsee 454 Další řada: Bdmpee 253
50 54 82-40 předchozí interval………………………………..……………………………………………………………………..
|_________________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 128-0…………………………………………..
|Rok výroby: 1975; ex BDa, 51 54 82-40 128 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 128 = BDsee 454, (2012) 50 54 82-40;
korporátní lak Najbrt I. verze (2012);
2013: 
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 133-0…………………………………………..
|Rok výroby: 1975; ex BDa, 51 54 82-40 133 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 133 = BDsee 454, (2011) 50 54 82-40;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Přečalounění sedadel Najbrt – tmavomodrý potah;
2013: 
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 135-5……………………………………………
|Rok výroby: 1975; ex BDa, 51 54 82-40 135 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 135 = BDsee 454, (2012) 50 54 82-40;
korporátní lak Najbrt I. verze (2012);
2013: 
2014: 
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 138-5……………………………………………
|Rok výroby: 1975; ex BDa, 51 54 82-40 138 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 138 = BDsee 454, (2012) 50 54 82-40;
Korporátní lak Najbrt I. verze (2012)
|___________________________________________________________________________Nahoru
• BDsee 454, 50 54 82-46 167-4……………………………………………
|Rok výroby: 1975; ex BDa, 51 54 82-40 167 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 167 = BDsee 454, (2009) 50 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1975/125, podvozek – PŘEHLED v.č.;
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 253-6…………………………………………..
|Rok výroby: 1976; ex BDa, 51 54 82-40 253 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 253 = BDsee 454, (2009) 50 54 82-40;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Přečalounění sedadel Najbrt I. verze
2013: 
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 254-2……………………………………………
|Rok výroby: 1976; ex BDa, 51 54 82-40 254 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 254 = BDsee 454, (2011) 50 54 82-40;
korporátní lak Nbrt I. verze (2011)
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 258-5……………………………………………
|Rok výroby: 1976; ex BDa, 51 54 82-40 258 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 258 = BDsee 454, (2009) 50 54 82-40;
vůz vyfotogafován v původním provedení laku řady BDsee 454;
2013: 
|___________________________________________________________________________Nahoru
• BDsee 454, 50 54 82-46 259-3.………………………………………….
|Rok výroby: 1976; ex BDa, 51 54 82-40 259 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 259 = BDsee 454, (2011) 50 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/086 – PŘEHLED v.č.;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); přečalounění sedadel Najbrt I. verze (2011)
2013: 
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 267-6.………………………………………….
|Rok výroby: 1976; ex BDa, 51 54 82-40 267 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 267 = BDsee 454, (2011) 50 54 82-40;
Přečalounění sedadel Najbrt I. verze (2011) ; Korporátní lak Najbrt I. verze (2011);
2013: 
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 391-4……………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa, 51 54 82-40 391 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 391 = BDsee 454, (2009) 50 54 82-40;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011), foto A. Fiurášek
2013: 
|_________________________________________________________________________
• BDsee 454, 50 54 82-46 392-2………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex BDa, 51 54 82-40 398 = BDms (1983 přeznačení řady) 51 54 82-40 = |BDs (1990 přeznačení řady) 51 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 398 = BDsee 454, (2009) 50 54 82-40;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2015: 
|___________________________________________________________________________Nahoru
50 54 82-40 předchozí interval………………………………..……………………………………………………………………..
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDsee 454 Další řada: Bdmpee 253
==================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
==================================================================================
