====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
|galerie 7
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služ. oddílem <– zpět BDs 450 Další řada BDsee 454
předchozí vozy 266-307……………………………………………………………………………..……………….…………….……………………další vozy 375-440
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 311-8……………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2017/18
Výr.č.: podélník: 1976/091 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013-14)
2011: 2015:
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 312-6……………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/096 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 317-5………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen (rok ?)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto A.Fiurášek;
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 318-3……………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 319-1………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc=Plzeň (2012-13)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); obnovení laku Zelenobílý (2014-15 info L. Keist) foto v.nastoupil, L. Keist
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• BDs 450, 50 54 82-40 323-3………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/106 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto v.nastoupil, L. Keist
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 325-8………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 328-2……………………………………………..
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; 2014/15 navržen na zrušení a zrušen. V roce 2015 odprodán KŽC Doprava s.r.o. (fotografie v původní řadě BDa)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Vůz v roce 2016 obdžel originální celozelený lak.
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 329-0………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/111 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 330-8……………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• BDs 450, 50 54 82-40 333-2……………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 334-0……………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; 2014/15 navržen na zrušení a zrušen. V roce 2015 odprodán KŽC Doprava s.r.o. a provozován jako historický.
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 335-7……………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 340-7……………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 373……………………………………………………
Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; přešel pod kód BDs 449 (2009)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 266-307……………………………………………………………………………..……………….…………….……………………další vozy 375-440
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služ. oddílem <– zpět BDs 450 Další řada BDsee 454
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================