====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
|galerie 6
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služ. oddílem <– zpět BDs 450 Další řada BDsee 454
předchozí vozy 182-265……………………………………………………………………………..……………….…………….……………………další vozy 311-374
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 266-4………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; Redislokace Brno/Havl.Brod=Brno/Brno (12/2013); zrušen 2017
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2014/15, info L. Keist)
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 267-2………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; Přešel pod kód BDsee 454 (2011)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 268-0………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; Redislokace Čes. Třebová=Plzeň (2013/14);
Výr.č.: podélník: 1976/052 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013-15); foto v.nastoupil, l.kesit
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 269-8………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 271-4……………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• BDs 450, 50 54 82-40 272-2………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto A. Fiurášek
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 286-2………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/068 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2011); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 290-4………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto Adam Fiurášek, V.Nastoupil
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 291-2………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel Oheň (rok? info L. Keist); foto v.nastoupil, L. Keist
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 292-0………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/074 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• BDs 450, 50 54 82-40 293-8………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto Adam Fiurášek
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 300-1………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; vůz zrušen (rok ?)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto A.Fiurášek;
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 302-7……………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/085 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 304-3………………………………………………
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1976/087 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); rok 2009 nápisy na bočnici, 2011 nápisy na podélníku; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
|___________________________________________________________________________________
• BDs 450, 50 54 82-40 307-6……………………………………………….
Rok výroby: 1976; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2017/18
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 182-265……………………………………………………………………………..……………….…………….……………………další vozy 311-374
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služ. oddílem <– zpět BDs 450 Další řada BDsee 454
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================