====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|galerie 3
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDs 449 Další řada BDs 450
předchozí vozy 398-416………………………………………………………………………..………………………………………………………….další vozy 430-440
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 417-2………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2012);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 418-0………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2011);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 419-8………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2012); foto A. Fiurášek
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 420-6………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2012); foto A. Fiurášek
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 421-4………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2012); foto A. Fiurášek
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2012: 
|____________________________________________________________________________nahoru
• BDs 449, 51 54 82-40 422-2………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak (2011)
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 423-0………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2011);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak (2011); Přečalounění či výměna celých sedadel (Rok?); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 424-8………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2011);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak (2011); korporátní lak Najbrt II. verze (12/2014 – 1/2015) info L. Keist;
2012: 
|________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 425-5………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I .verze (2011); Humanizace: Interiér nová koženka (2015?); foto a.fiurášek, v.nastoupil
2012: 
2015: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 426-3………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak (2011)
2012: 
|____________________________________________________________________________nahoru
• BDs 449, 51 54 82-40 427-1………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak (2011); Vůz opatřen polepy k příležitosti probíhajícího Mistrovství Evropy v kopané (Polsko 2012) – vůz byl řazen do speciálního vlaku pro fanoušky jedoucí do Polska; doplnění velkých piktogramů (1/2015) info L. Keist; Foto A. Fiurášek
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 428-9………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40=BDs (Rok?) 50 54 82-40 = BDs 450 50 54 82-40 (2011);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze (2011/12); korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• BDs 449, 51 54 82-40 429-7………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40= BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér I. verze, Korporátní lak Najbrt II.verze – Bílý pruh (2012), foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
|____________________________________________________________________________nahoru
předchozí vozy 398-416………………………………………………………………………..………………………………………………………….další vozy 430-440
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDs 449 Další řada BDs 450
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
