seznam druhů a řad vozů <– zpět vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět Bmz 241 další řada Bmz 245
|základní informace
Řada Bmz 241; původní řada – v roce 2006 obdržely ČD pro mezinárodní relace 15 nových vozů 2. třídy, které splňují přísná evropská kritéria kvality cestování. Typ UIC-Z, původně řada Bmz 241. V letech 2015/16 proběhla moŠumperku. Modernizace se dotkla renovace interiérů, přečalounění sedadel, výměny CZE, dosazení EIS, Wi-Fi, dále také v úpravě podvozků atd. Aktualizace 02.03.2021 (úprava charakteristiky).
|charakteristika
Technicky jde o čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s postranní chodbou, jedenácti šestimístnými oddíly. Celková obsaditelnost vozu je 66 míst k sezení. Vůz je plně klimatizovaný a tlakotěsný. Ve voze jsou instalovány 2 vakuvé WC s elektrickými horkovzdušnými vysoušeči rukou u umyvadla. Vůz je vybaven zásuvkami pro 230 V. Okna jsou pevná neotvíratelná, opatřena termofóliemi. Míra teploty je udržována nezávisle na venkovních klimatických podmínkách. Řada je vybavena vlakovým rozhlasem. Samozřejmostí je vybavenost vstupních dveří poptávkovým systémem otevírání/zavírání, pomocí tlačítek. Prostor dveří je hlídán čidly a časovým spínačem pro automatické uzavírání. Dveře jsou vně předsuvné a vybaveny sklopnou stupačkou. Přechodové dveře jsou vybaveny automatickým otevíráním/zavíráním pomocí kyvného madla. Vozy mají označení RIC – což je opravňuje k mezinárodnímu provozu. Vozy jsou vybaveny CZE – centrální zásobování energie. Brzdy jsou: tlakovzdušná kotoučová Knorr – tři kotouče na jednu nápravu a magnetová kolejnicová. Vozy mají podvozky SGP 300 R/3S, určené pro rychlost 250 km/h. Nejvyšší povolená rychlost je 200 km/h. Výrobce: Siemens kolejová vozidla Praha-Zličín, Česko. Rok výroby: 2006. Počet vyrobených vozů je 15 (027-041). Řada Bmz 241 má jeden interval označení.
|vozy
73 54 21-91
• galerie č.1 vozy 027 až 041
počet provozovaných vozů: 15
čísla vozů: 027, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038, 039, 040, 041
– V letech 2015/16 proběhla modernizace u všech vozů této řady v Pars nova a.s. v Šumperku. Modernizace se dotkla renovace interiérů, přečalounění sedadel, výměny CZE, dosazení EIS, včetně elektronického rezervačního systému, Wi-Fi, dále také v úpravě podvozků atd. První takto modernizovaný vůz se objevil v srpnu a to vůz č. 027.
|vývoj označování
Hierarchie označení řady: |Bmz 241 (2006) 73 54 21-91
1. Bmz, 2006: 
Současný stav: Bmz 241
|technická specifika
Váha prázdného vozu: 49600 kg; Délka skříně: 26100 mm; Šířka skříně: 2825 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4050 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda: Knorr, kotoučová; Brzdící váha: P 57, R+Mg 115 t; Délka vozu přes nárazníky: 26400 mm; Osvětlení: zářivkové
|Rozvržení sedadel:
