===================================================================================
Vozy:
===================================================================================
|galerie 3
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět Bd 264 Další řada Bee 238
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
předchozí vozy 391-465………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 481-489
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 467-3………………………………………………….
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 467 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 467;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol – Modrý Najbrt; přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2014-15)
2011: 
2015: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 469-9………………………………………………….
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 469 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41 469;
Výr.č.: podélník: 1979/050, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol – Modrý Najbrt; foto A.Fiurášek
2011: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 470-7…………………………………………………..
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel (rok ?); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 472-3…………………………………………………
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 473-1………………………………………………….
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Výr.č.: podélník: 1979/197, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Interiér Janoza, korporátní lak Najbrt I. verze (2011), korporátní lak Najbrt II. verze (04/1014, info L. Keist); foto A. Fiurášek, V.Nastoupil
2011: 
__________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 475-6…………………………………………………
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41; redislokace Brno – Plzeň 12/2014
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 476-4…………………………………………………
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41; Redislokace Brno=Plzeň (2013/14)
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013, info L. Keist)
2011: 
2015: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 477-2…………………………………………………
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 478-3…………………………………………………
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
2011: 
2012: 
2013: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 479-8…………………………………………………
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humaniazce: Interiér Najbrt II. verze (2012); foto A. Fiurášek, V.Nastoupil
2011: 
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• Bd 264, 50 54 29-41 480-6………………………………………………….
Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41; redislokace Brno – Plzeň 12/2014
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopné sedačky v prostoru pro kola – modrý najbrt; Korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2012: 
|____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 391-465………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 481-489
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět Bd 264 Další řada Bee 238
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
