===================================================================================
Vozy:
===================================================================================
|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
předchozí vozy 287-531………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 569-596
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 532-2…………………………………………………….
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07) 51 54 20-41; redislokace Praha=Olomouc (2012); zrušen 2016
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Praha/Děčín (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011);
2011: 
2012: 
2013:
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 533……………………………………………………
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; Redislokace Olomouc/Bohumín – Praha/Děčín (12/2013); zrušen 2016
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2014: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 534……………………………………………………
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; Redislokace Olomouc/Bohumín – Praha/Děčín (12/2013); zrušen 2016
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 546……………………………………………………
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; Redislokace Olomouc/Bohumín – Praha/Děčín (12/2013)
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993)
2014: 
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• B 249, 51 54 20-41 548-8…………………………………………………
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41=B 256 (2012) 50 54 20-41; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011/12);
2013: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 549……………………………………………………
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41=B 256 (2012) 50 54 20-41; Redislokace Olomouc/Bohumín – Praha/Děčín (12/2013); zrušen 2017/18
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2013: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 550-4……………………………………………………
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41=B 256 (2012) 50 54 20-41; redislokace Čes. Třebová=Olomouc (20012/13); foto A.Fiurášek
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2012);
2013: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 553-8…………………………………………………….
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07) 51 54 20-41;
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 554-8………………………………………………….
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; zrušen 2016
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Praha/Děčín (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011/12);
2013: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 555-3…………………………………………………….
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; zrušen 2017/18
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2013: 
2014:
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 556-1…………………………………………………….
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2013: 
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• B 249, 51 54 20-41 557…………………………………………………….
Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; Redislokace Olomouc/Bohumín – Praha/Děčín (12/2013); navržen na zrušení 2016; zrušen 2017/18
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2014: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 559-5…………………………………………………….
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011/12); foto A. Fiurášek; v roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
2013: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 561-1……………………………………………………..
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel 2011; korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
2012: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 562-9……………………………………………………
|Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07) 51 54 20-41; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013); v roce 2011 až 2012 (jaro) vůz zapůjčen Polským železnicím, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (první etapa); V roce 2012 (podzim) vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
2011: 
2012: 
2013: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 564-5……………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; redislokace do dom.st. Bohumín 2015 = pronájem PKP IC; redislokace Bohumín – Děčín 9/2015
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011/12); foto A. Fiurášek
2013: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 565-2……………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2012) 50 54 20-41; foto A. Fiurášek
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013)
2013: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• B 249, 51 54 20-41 566-0……………………………………………………
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07) 51 54 20-41;
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011);
2012: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 567-8…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41= B 256 (2011) 50 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|__________________________________________________________________________________|
• B 249, 51 54 20-41 568-5…………………………………………………….
|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07) 51 54 20-41;
V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1979); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);
2011: 
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 287-531………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 569-596
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
