====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|galerie 13
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
předchozí sekce vozů 893-915……………………………………………………………………………………………………………..následující vozy: 969-979
____________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 916-7…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Výr.č.: podélník: 1985/002, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel (Rok ?), Korporátní lak Najbrt I. (2011), foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
2009: 
2011: 
____________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 917-5…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Výr.č.: podélník: 1985/038, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Revitalizace Interiér Najbrt, Korporátní lak Najbrt I. (2010); Vůz vystaven na prezentaci revitalizovaných vozů 16. března 2010 ve stanici Praha Masaryk. nádr. Revitalizace KOS Krnov, viz charakteristika.
2010: 
____________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 918-3…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07);
Výr.č.: podélník: 1985/027, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. (2011)
2011: 
2012: 
____________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 919-1……………………………………………………..
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel (Rok ?); Korporátní lak Najbrt I. (2011); Přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2011); Vůz opatřen polepy k příležitosti probíhajícího Mistrovství Evropy v kopané (Polsko 2012) – vůz byl řazen do speciálního vlaku pro fanoušky jedoucí do Polska.
2011: 
2012: 
____________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 921-7…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 =ex B 244 (2005/07); redislokace Praha – Plzeň 12/2013; redislokace Plzeň – Bohumín 6/2015 = pronájem PKP IC
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011);
2012: 
____________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 922-5…………………………………………………..
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012);
Redislokace Praha – Plzeň 12/2013
2011: 
2012: 
2013: 
______________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 925-8…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012);
Redislokace Praha/Praha ONJ=Plzeň/Č.Budějovice (12/2013)
2011: 
2012: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 926-6…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; redislokace Praha – Plzeň 12/2013; redislokace Plzeň – Bohumín 6/2015 = pronájem PKP IC
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011);
2012: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 928-2…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; redislokace Praha – Plzeň 12/2013; redislokace Plzeň – Bohumín 6/2015 = pronájem PKP IC
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Přačalounění sedadel Najbrt I. verze (2012);
2011: 
2012: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 929-0…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; redislokace Praha – Č.Budějovice (12/2013); redislokace Praha – Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt, korporátní lak (2011)
2011: 
2012: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 930-8…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; redislokace Praha – Č.Budějovice (12/2013); redislokace Praha – Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
2014: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 952-2…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; redislokace Praha – Č.Budějovice (12/2013); redislokace Praha – Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007); korporátní lak Najbrt II. verze (2012);
2011: 
2012: 
______________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 953-0…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; redislokace Praha – Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007), humanizace: Interiér Najbrt, Korporátní lak (2011)
2012: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 954-8…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007), Korporátní lak (2011)
2012: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 960-5…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007); krporátní lak Najbrt II. verze (2013), foto a. fiurášek, v. nastoupil
2010: 
2012: 
2013: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 962-1…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007); korporátní lak Najbrt II. verze (2012) foto a. fiurášek, v.nastoupil
2011: 
2012: 
2013: 
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 965-4…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41, redislokace Praha – Bohumín (6/2016)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007), Korporátní lak (2011); Humanizace: 2012/13
2011: 
2013: 
______________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 966-2…………………………………………………….
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007); Humanizace: 2013
2011: 
2012: 
2013:
___________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 968-8……………………………………………………
Rok výroby: 1985; ex Ba 51 54 20-41 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41, redislokace Praha – Bohumín (6/2016)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel, int. vybaveny reklamním poutačem (2007); korporátní lak Najbrt II. verze – bílý pruh (2012); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2010: 
2012: 
______________________________________________________________________________Nahoru
předchozí sekce vozů 893-915……………………………………………………………………………………………………………..následující vozy: 969-979
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
