====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
Galerie 6
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
předchozí vozy 658-680………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 707-732
|__________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 681-7……………………………………………………..
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 681 = Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Interiér Najbrt, Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Vůz vystaven na prezentaci revitalizovaných vozů 16. března 2010 ve stanici Praha Masaryk. nádr. Revitalizace JANOZA CZ Praha, viz charakteristika. Foto A. Fiurášek
2013: 
|__________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 682-5…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 682 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humanizace: Interiér Tmavomodrý Najbrt (2011)
2011: 
|__________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 683-3…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 683 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13); foto A. Fiurášek
2013: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 684-1…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 684 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze, Korporátní lak II. verze (2011)
2011: 
2012: 
2013: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 688-2…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 688 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze, Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 689-0…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 689 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2010/11); foto A. Fiurášek
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 690-8…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 690 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace: Interiér Tmavomodrý Najbrt, Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2011: 
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 691-6…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 691 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze; Korporátní lak Najbrt I. verze – prototyp (2009); foto A. Fiurášek
2013: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 692-4…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 692 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 693-2…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 693 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); redislokace do DKV Olomouc, dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 695-7…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 695 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2010/11); redislokace do DKV Olomouc, dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
foto A.Fiurášek
2013: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 696-5…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 696 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); redislokace do DKV Olomouc, dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 698-1…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 698 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace: Interiér Tmavomodrý Najbrt, Korporátní lak Najbrt I. verze (2012); redislokace do DKV Olomouc, dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
foto A.Fiurášek
2012: 
|___________________________________________________________________________Nahoru
• B 249, 51 54 20-41 699-9…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 699 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); redislokace do DKV Olomouc, dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 701-3……………………………………………………..
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 701 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993);
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 702-1……………………………………………………..
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 702 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
2011: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 703-9…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 703 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil; od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko.
2011: 
2013: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 704-7…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 704 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko; přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2014-15); redislokace Plzeň-Brno (2013-15)
2011: 
2015: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 705-4…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 705 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A.Fiurášek
2012: 
|_________________________________________________________________________________
• B 249, 51 54 20-41 706-2…………………………………………………….
Rok výroby: 1982; ex Ba 51 54 20-41 706 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1982); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A.Fiurášek
2013: 
|____________________________________________________________________________Nahoru
předchozí vozy 658-680………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 707-732
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou <– zpět B 249 Další řada B 255
==================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
==================================================================================
