====================================================================================
Vozy: 
====================================================================================
|Galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bdmpee 233 Další řada: Bdmte 265
přecchozí vozy 001-020…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 021-2…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 080 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 080
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); vůz obdržel reklamní „polepy“ 2015; foto a.fiurášek, v.nastoupil
2014: 
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 022-7…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Amee (1987) 50 54 11-38 025 = |Bmee (1993-95 modernizace a přechod do kategorie Vozů 2. třídy) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 025
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 023-3…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 073 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 073
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 024-1…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 065 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 065
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 025-8…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 069 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 069
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 026-6…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 076 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 076
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 027-4…………………………………………
|Rok výroby: 1986; |Bmee (1986) 50 54 21-38 057 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 057
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 028-2…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 077 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 077
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 029-0…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Amee (1987) 50 54 11-38 038 = |Bmee (1993-95 modernizace a přechod do kategorie Vozů 2. třídy) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 038
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 030-8…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Amee (1987) 50 54 11-38 037 = |Bmee (1993-95 modernizace a přechod do kategorie Vozů 2. třídy) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 037
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 031-6…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Amee (1987) 50 54 11-38 031 = |Bmee (1993-95 modernizace a přechod do kategorie Vozů 2. třídy) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 031
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14)
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 032-4…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 084 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 084
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 033-2…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Amee (1987) 50 54 11-38 028 = |Bmee (1993-95 modernizace a přechod do kategorie Vozů 2. třídy) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 028
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 034-0…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 089= |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 089
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 035-7…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 063 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 063
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 036-5…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Amee (1987) 50 54 11-38 029 = |Bmee (1993-95 modernizace a přechod do kategorie Vozů 2. třídy) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 029
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 037-3…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 083 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 083
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 038-1…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 074 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 074
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 039-9…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 088 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 088
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|___________________________________________________________________________________
• Bdmpee 233, 61 54 20-71 040-7…………………………………………
|Rok výroby: 1987; |Bmee (1987) 50 54 21-38 085 = |Bmee (1994-95 modernizace) 51 54 21-70 = |Bmee 248 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 51 54 21-70 085
Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14); foto a.fiurášek
2014: 
|______________________________________________________________________________Nahoru
přecchozí vozy 001-020…………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bdmpee 233 Další řada: Bdmte 265
=====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
=====================================================================================
