seznam druhů a řad vozů <– zpět   vozy 2. třídy velkoprostorové                                    další řada Bdmtee 263

|základní informace

Řada Bdmpee 253; přeznačení řady v roce 2009 (rekonstruovaná řada) – V roce 1992 proběhla u vozu původní řady Bymee 50 54 22-44 216 v rámci garanční prohlídky u výrobce zásadní rekonstrukce interiéru. Vůz byl prezentován zároveň s vozy z projektu, kdy ČSD nechaly zrekonstruovat u různých výrobců v Československu celkem 5 osobních vozů, pro ověření možností různých variant rekonstrukcí do budoucích let. Tyto vozy byly představeny na prezentaci dne 10. 06. 1992 v Praze hl.n. Jednalo se o vozy Btee 02-38 001 (nyní Btee 21-39 001-0 ZSSK), Beer 20-78 001 (nyní Bee272 20-38 001), Beer 20-78 101 (nyní Bee273 20-38 101), Apeer 19-30 001 (později u ZSSK, zrušen (kdy?)) a právě Bymee 22-44 216 (nyní Bdmpee253 22-44 216) byť ten byl upraven v rámci garanční opravy u výrobce. Vůz přes několikeré přeznačení přešel v roce 2009 do řady Bdmpee 253. Pořadové číslo vozu zůstává po celou dobu stejné. Aktualizace 13. 04. 2020.

|charakteristika

Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy konstruovaný jako velkoprostorový s chodbičkou uprostřed. Vůz obsahuje tři velké prostory pro cestující, které jsou od sebe rozděleny dvěmi nástupními plošinami. Prostřední oddíl je proporčně větší než dva krajní. Obsaditelnost vozu je po úpravě interieru 68 míst k sezení. Topení je  teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V).  Nástupní dveře do vozu jsou dvoukřídlé, vně předsuvné, ovládané kyvnými madly s možností zavření jednotlivých dveří tlačítkem uvnitř předastavku. Vůz je vybaven centrálním zavíráním dveří. Tento systém obdržely i původní řady Amee, Bmee, BRcm, BDmeer, BDmee. Okna jsou otevíratelná, výklopná, kombinovaná s neotvíratelnými. Nejvyšší povolená rychlost je 160 km/h.  Výrobce: WEB Waggonbau, Bautzen, Německo (Původně řada Bymee). Rok výroby: 1989-90. Modernizace proběhla v roce 1992 v rámci garanční prohlídky ve Waggonbau, Bautzen. Příčné police vyměněné za podélné. Byla výměněna sedadla a v novém uspořádání tak byl počet sedadel snížen na 68. Vůz je vybaven CZE – centrálním zásobováním enregie.

|vozy

50 54 22-44

• galerie č.1 vůz 216

počet provozovaných vozů: 1

číslo vozu: 216

– od modernizace v r. 1992 do 2005 s původním čalouněním sedadel (krajní oddíl hnědé potahy, střední oddíl červené potahy, krajní oddíl šedé potahy).

– 2005 vůz po přečalounění interiéru a již pod správným označením

|vývoj označování

Hierarchie označení řady:

|Bymee (1989-90) 50 54 22-44 = |Bdmpee (2001, přeznačení řady, písmenné označení) 50 54 22-44 = |Bdmpee 253 (2009, přeznačení řady, obdržení indexu) 50 54 22-44

1.Bymee, 1989:2.Bdmpee,2001:

Současný stav: Bdmpee 253

|technická specifika

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech a tunách

Váha prázdného vozu:  46ooo kg; Délka skříně:  26100 mm; Šířka skříně: 2824 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4050 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda : DAKO Kotoučová; Brzdící váha: P 41, R 59 t; Délka vozu přes nárazníky: 26400 mm; Osvětlení: zářivkové; Podvozek: GP 200

|rozvržení sedadel

bude doplněno

seznam druhů a řad vozů <– zpět   vozy 2. třídy velkoprostorové                               další řada Bdmtee 263