====================================================================================
Vozy:
====================================================================================
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 1. třídy <– zpět Aee 152 Další řada Ampz 143
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 001…………………………………………………….
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 001 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 50 54 19-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 001 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/077 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 002…………………………………………………….
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 009 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 50 54 19-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 002 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/075 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 003……………………………………………………
Rok výroby: 1984; ex ABm (1984) 51 54 39-41 030 = AB (1990) 51 54 39-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 003 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1984/129 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 004…………………………………………………….
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 027 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 50 54 19-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 004 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/092 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• Aee 152, 50 54 19-38 005……………………………………………………
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 029 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 50 54 19-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 005 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/095 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 006…………………………………………………….
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 024 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 51 54 19-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 006 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/090 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 007…………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ex ABm (1984) 51 54 39-41 035 = AB (1990) 51 54 39-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 007 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1984/147 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 008……………………………………………………
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 007 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 51 54 19-41 = B (1990-99?) 50 54 29-41 007 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 008 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/073 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 009…………………………………………………….
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 010 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 51 54 19-41 = B (1990-99?) 50 54 29-41 010 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 009 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/032 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• Aee 152, 50 54 19-38 010…………………………………………………….
Rok výroby: 1984; ex ABm (1984) 51 54 39-41 008 = AB (1990) 51 54 39-41 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 010 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1984/114 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 011……………………………………………………..
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 008 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 51 54 19-41 = B (1990-99?) 50 54 29-41 008 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 011 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/074 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 012…………………………………………………….
Rok výroby: 1975; ex Aa (1972-78) 51 54 19-41 012 = Am (1983) 51 54 19-41 = A (1990) 51 54 19-41 = B (1990-99?) 50 54 29-41 012 = Aee (1996-2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 012 = Přešel pod kód 145 (2000/06)
Výr.č.: podélník: 1975/078 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); fyzicky nebyl zřejmě nikdy označen Aee 152; index 152 byl přidělován zbývajícím vozům bez klimatizace
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 013-2…………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex ABa 50 54 39-40 227 = AB (1990) 51 54 39-40 = AB (199?) 50 54 39-40 = Aee (1998) 50 54 19-78/50 54 19-38 013
Výr. č.: Podélník: 1970/236 – PŘEHLED v.č;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); Přečalouněná sedadla Hnědý najbrt (2 x oddíl)(2011), korporátní lak Najbrt I. verze (2011); přečalounění sedadel Najbrt III. verze (2012/13)
2010: 
2011: 
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 014-0…………………………………………………
Rok výroby: 1973; ex ABa 50 54 39-40 264 = AB (1990) 51 54 39-40? = AB (199?) 50 54 39-40 = Aee (1998) 50 54 19-78/50 54 19-38 014
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); přečalounění sedadel Najbrt III. verze (2014, info L. Kesit)
2010: 
2012: 
|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
• Aee 152, 50 54 19-38 015-7…………………………………………………
Rok výroby: 1970; ex ABa 50 54 39-40 230 = AB (1990) 51 54 39-40 = AB (199?) 50 54 39-40 = Aee (1999) 50 54 19-78/50 54 19-38 015
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); korporátní lak (2011); zásuvky 230v (2012); korporátní lak Najbrt II. verze (2014-15)
2011: 
2012: 
2015: 
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 016-5…………………………………………………
Rok výroby: 1973; ex ABa 50 54 39-40 261 = AB (1990) 51 54 39-40 = AB (199?) 50 54 39-40 = Aee (2000) 50 54 19-78/50 54 19-38 016
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); korporátní lak Najbrt I. verze (2010); přečalounění všech sedadel – Najbrt verze III (2012).;
2010: 
2012: 
2013: 
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 017-3…………………………………………………
Rok výroby: 1973; ex ABa 50 54 39-40 266 = AB (1990) 51 54 39-40? = AB (199?) 50 54 39-40 = Aee (2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 017
Výr. č.: Podélník: 1973/148 – PŘEHLED v.č;
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); korporátní lak (2011); zásuvky 230V (2012); přečalounění všech sedadel – Najbrt verze III (2012).; korporátní lak – Najbrt II. verze (2012)
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
• Aee 152, 50 54 19-38 018-1…………………………………………………
Rok výroby: 1973; ex ABa 50 54 39-40 265 = AB (1990) 51 54 39-40 = AB (199?) 50 54 39-40 = Aee (2001) 50 54 19-78/50 54 19-38 018
Zeleno-bílé provedení laku (1999); potah sedadel modro-oranžový (2000); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); zásuvky 230V (2012); přečalounění všech sedadel – Najbrt verze III (2012)
2010: 
2011: 
2012: 
|___________________________________________________________________________________
Na fotografii Adama Fiuráška je vidět interiér rekonstruovaného vozu. Datum pořízení obrázku je cca 2002, ale číslo vozu je bohužel neznámé:
Rok: ? 
______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 1. třídy <– zpět Aee 152 Další řada Ampz 143
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
